২০০৮ থেকে শুরু করে দীর্ঘ ১৪ বছরে স্পোর্টস বাইক সেগমেন্টে এক আলাদা অধ্যায় রচনা করেছে Yamaha R15। মাঝে বেশ কিছু নতুন সংস্করণও বাজারে এসেছে। এই মুহূর্তে মডেলটির চতুর্থ প্রজন্ম অর্থাৎ R 15V4 বাজারে চলছে। আর গত বছরের নভেম্বর পুনরায় বাজারে পা রাখে ইউনিবডি সিট-সহ বাইকটির পুরনো সংস্করণ R15S V3। প্রায় সমজাতীয় ইঞ্জিন ও V4-এর তুলনায় দাম কিছুটা কম হওয়ায় খুব সহজেই যুবসমাজের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।
তবে সম্প্রতি এই জাপানি বাইক নির্মাতা তাদের এন্ট্রি-লেভেলের স্পোর্টস বাইক R15S-এর দাম ১,০০০ টাকা বৃদ্ধি করেছে। দাম বৃদ্ধির ফলে মডেলটির এক্স শোরুম মূল্য হয়েছে ১,৬০,৯০০ টাকা। উল্লেখ্য, রেসিং ব্লুয়ের পাশাপাশি কয়েক দিন আগে এর ম্যাট ব্ল্যাক কালার অপশন লঞ্চ হয়েছে। তবে মূল্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও Yamaha R15S তার অন্যতম প্রতিদ্বন্দ্বী KTM RC 125 থেকে ২৫,৯৬১ টাকা সস্তা।
অন্য দিকে এর আরেক জাতভাই R15V4 এর চেয়ে R15S মডেলে সিঙ্গেল সিট থাকায় পিলিয়ন রাইডারের জন্য অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দের। R15S স্পোর্টস বাইকটিতে R15V3-এর ন্যায় ১৫৫সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, লিকুইড কুল্ড, SOHC ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। তবে এই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি ১০,০০০ আরপিএম গতিতে ১৮.৬ পিএস। ৬ স্পিড ট্রান্সমিশন যুক্ত এই বাইকের সামনে রয়েছে টেলিস্কোপিক ইউএসডি ফর্ক ও পিছনে লিঙ্কড-টাইপ মনোক্রস সাসপেনশন। সেফটি ফিচার্স হিসেবে রয়েছে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ও স্লিপার ক্লাচ।
এন্ট্রি-লেভেল স্পোর্টস বাইক হিসেবে ইয়ামাহা R15S V3 এর বড় প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে KTM RC 125 ও Bajaj Pulsar RS 200। এই মুহূর্তে R15S ও R15V4 এর মধ্যে দামের পার্থক্য ১৬,৫০০ টাকা। অর্থাৎ দামের বিচারে তৃতীয় প্রজন্মের মডেলের তুলনায় V4 খানিকটা এগিয়ে। তবে বাস্তবিক দিক থেকে দেখলে R 15S হলো সমস্ত রকম আধুনিক বৈশিষ্ট্য সম্পন্ন অপেক্ষাকৃত সস্তার স্পোর্টস বাইক।
ফলো করুন
