Tata Tiago EV vs Citroen eC3: টাটা নাকি সিট্রোয়েন? কমদামে কোন বৈদ্যুতিক গাড়ি সেরা

ফ্রান্সের সংস্থা Citroen সম্প্রতি ভারতে তাদের প্রথম ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক গাড়ি eC3 লঞ্চ করেছে। এই সেগমেন্টে অবশ্য টাটা মোটরস(Tata Motors) ইতিমধ্যেই আগেই নিজেদের একাধিপত্য কায়েম করেছে। তাদের তৈরি ভারতের সবচেয়ে সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি Tiago EV এর মধ্যেই ভারতবাসীর মনে স্থায়ী জায়গা করে নিতে সক্ষম হয়েছে। তাই স্বাভাবিকভাবেই এই দুটি গাড়ির মধ্যে প্রতিযোগিতা আসন্ন।

আপাতদৃষ্টিতে দেখলে মনে হতে পারে যে Citroen e-C3 এবং Tiago EV এর মধ্যে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা সম্ভবপর নয়। কারণ প্রথমটির দাম ১১.৫০ লাখ টাকা থেকে শুরু হলেও দ্বিতীয়টির ক্ষেত্রে খরচ হবে ৮.৬৯ লাখ টাকা। তবে বিষয়টিকে খুব কাছ থেকে দেখলে বোঝা যাবে যে টাটার টিয়াগো ইভি গাড়িটির ছোট ব্যাটারি যুক্ত এবং কম রেঞ্জের মডেলের দাম কম হলেও এর ৭.২ কিলোওয়াট আওয়ার চার্জার যুক্ত বড় ব্যাটারির মডেলটির দাম শুরু হচ্ছে ১১.৪৯ লাখ টাকা থেকে। আর এখানেই Citroen e-C3 কে চ্যালেঞ্জ জানাবে টিয়াগো ইভি। তাহলে সেরা কে? চলুন জেনে নেওয়া যাক।

রেঞ্জ ও চার্জের সময়

প্রথমেই বলি যে কোনো ধরনের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে সংস্থার বর্ণিত রেঞ্জের সঙ্গে বাস্তবে সামান্য ফারাক দেখতে পাওয়া যায়। টাটা টিয়াগো ইভি এর বড় ব্যাটারির মডেলটি সম্পূর্ণ চার্জে ৩১৫ কিমি পর্যন্ত পাড়ি দিতে পারলেও Citroen e-C3 এর ড্রাইভিং রেঞ্জ প্রায় ৩২০ কিমি বলে দাবি করা হয়েছে। এবারের চার্জ হওয়ার সময়ের দিকে নজর দিলে দেখা যাবে ডিসি ফার্স্ট চার্জারের সাহায্যে ১০-৮০% পর্যন্ত চার্জ করতে e-C3 এবং টিয়াগো ইভি উভয় ক্ষেত্রেই ৫৭ মিনিট সময় লাগে।

তবে সাধারণ ১৫ অ্যাম্পিয়ারের চার্জারের সাহায্যে চার্জ করতে গেলে সিট্রোয়েন এর সময় বেড়ে হয় ১০ ঘন্টা ৩০ মিনিট এবং টাটার ক্ষেত্রে তা ৮ ঘন্টা ৪০ মিনিট। অতএব রেঞ্জ এবং ডিসি ফাস্ট চার্জারের সাহায্যে দুটি গাড়িতেই একই পারফরম্যান্স দেখতে পাওয়া গেলেও ১৫ অ্যাম্পিয়ারের চার্জারের ক্ষেত্রে খানিকটা এগিয়ে টাটা টিয়াগো।

মোটরের ক্ষমতা এবং পারফরম্যান্স

Citroen e-C3 গাড়িটিকে চালিকাশক্তি যোগানো বৈদ্যুতিক মোটরটি থেকে ৫৭ বিএইচপি এবং ১৪৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়। অন্যদিকে টিয়াগো ইভির মধ্যে থাকা মোটরটির পাওয়ার এবং টর্ক আউটপুট যথাক্রমে ৭৫ বিএইচপি এবং ১১৪ এনএম। সম্পূর্ণ স্থিতাবস্থা থেকে ৬০কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ তুলতে প্রথমটির ৬.৮ সেকেন্ড সময় লাগলেও দ্বিতীয়টিতে তা মাত্র ৫.৭ সেকেন্ড। অর্থাৎ টিয়াগো ইভি অনেক বেশি দ্রুতগতিসম্পন্ন এবং শক্তিশালী মোটর যুক্ত থাকায় এই সেগমেন্টেও বিজয়ের মুকুট তার মাথাতেই।

কোনটি কিনতে কত খরচ?

আজকের এই তুলনামূলক আলোচনায় আমরা টাটা টিয়াগো ইভি গাড়িটির অধিক রেঞ্জ প্রদানকারী ভার্সনটিকে নিয়েছি। বর্তমানে ভারতের বাজারে এর এক্স শোরুম মূল্য ১১.৪০ লাখ টাকা থেকে শুরু করে ১১.৯৯ লাখ টাকা পর্যন্ত গিয়েছে। অন্য হাতে থাকা Citroen e-C3 কিনতে আপনার খরচ হবে ১১.৫০ লাখ টাকা থেকে ১২.১৩ লাখ টাকার(এক্স শোরুম) মধ্যে।