Bajaj-Triumph নাকি Royal Enfield? ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স ও ফিচার্সে কার বাইক সেরা

ভারতে স্ক্র্যাম্বলার অথবা অফ-রোডে দাপটের সঙ্গে চলতে সক্ষম মোটরসাইকেলের দুনিয়ায় নেতৃত্ব প্রদানকারী মডেলটি রয়েছে রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield)-এর ঝুলিতে। সেটি একমাত্র অফ-রোড বাইক, যা স্পোক হুইল এবং লং ট্রাভেল সাসপেনশনের সঙ্গে উপলব্ধ। এতক্ষণে নিশ্চয় বুঝতে পেরেছেন এখানে, Royal Enfield Himalayan এর কথাই বলা হচ্ছে। এটি সংশ্লিষ্ট সেগমেন্টে সেরা মডেল হিসেবে গণ্য করা হয়। এদেশে যার প্রতিপক্ষ হিসেবে রয়েছে – BMW G 310 GS, KTM Adventure রেঞ্জ ইত্যাদি।

এবারে ভারতের অফ-রোডার বাইকের বাজারে আসতে চলেছে নতুন সদস্য। যার নাম – Triumph Scrambler 400X। যেটি বাজাজের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছে। যদিও মডেলটিতে স্পোক হুইল দেওয়া হয়নি তবুও এটি অফ-রোডিংয়ের জন্য আদর্শ বাইক হিসাবেই আসবে। তাহলে Royal Enfield Himalayan ও Triumph Scrambler 400X-এর মধ্যে সেরা কে? সেটা বুঝতে এই প্রতিবেদনে বাইক দু’টির মধ্যে তুলনা রইল।

Bajaj-Triumph Scrambler 400X vs Royal Enfield Himalayan: ডিজাইন

Triumph Scrambler 400X ডিজাইনের দিক থেকে ট্রায়াম্ফের বড় স্ক্র্যাম্বলার বাইকগুলিকে অনুসরণ করেছে। এতে রয়েছে গোলাকৃতি হেডলাইট, দীর্ঘ ট্রাভেল সাসপেনশন, অ্যালয় হুইল, চওড়া বার সহ একটি আপরাইট সিটিং পজিশন, হ্যান্ড কার্ড এবং একটি সাইড স্লাঙ্গ এগজস্ট। অন্যদিকে Royal Enfield Himalayan-এ রয়েছে রাউন্ড হেডলাইট, লো অথচ আপরাইট সিটিং পজিশন, এবং বাতাসের বাধা কাটানোর জন্য ছোট ভাইজর। বলা যায়, Scrambler 400X-এর তুলনায় Himalayan বেশি সুন্দর দেখতে।

Bajaj-Triumph Scrambler 400X vs Royal Enfield Himalayan: ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

উভয় মোটরসাইকেলে উপস্থিত সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন। Himalayan-এর ডিসপ্লেসমেন্ট বেশি হলেও Scrambler 400X আরো ক্ষমতাশালী। এতে লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন থাকরেও রয়্যাল এনফিল্ডে অয়েল-এয়ার কুল্ড মোটর দেখা যায়। Scrambler 400X-এর ৩৯৮ সিসি ও ৬-স্পিড গিয়ারবক্স যুক্ত ইঞ্জিন থেকে ৩৯.৫ বিএইচপি শক্তি এবং ৩৭.৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। যেখানে Himalayan-এর ৪১১ সিসি মোটর থেকে পাওয়া যাবে ২৪.৩ বিএইচপি শক্তি এবং ৩২ এনএম টর্ক। গিয়ারের সংখ্যা পাঁচ।

Bajaj-Triumph Scrambler 400X vs Royal Enfield Himalayan: হার্ডওয়্যার ও ফিচার্স

Triumph Scrambler 400X বাইকে ইউএসডি ফর্ক, মোনোশক, ১৯ ইঞ্চি ফ্রন্ট এবং ১৭ ইঞ্চি রিয়ার হুইল, এলইডি লাইটিং, ডুয়েল চ্যানেল এবিএস সহ ডুয়েল ডিস্ক ব্রেক, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, সেমি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং চার্জিং আউটলেট আছে। আর
Himalayan-এ দেওয়া হয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক, রিয়ার মোনোশক, ২১ ইঞ্চি ফ্রন্ট এবং ১৭ ইঞ্চি রিয়ার হুইল, একটি সেমি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ডুয়েল চ্যানেল এবিএস সহ উভয় চাকায় ডিস্ক ব্রেক, এলইডি লাইটিং ইত্যাদি। ফলে ফিচার্সের দিক থেকে Triumph Scrambler 400X এগিয়ে।

Bajaj-Triumph Scrambler 400X vs Royal Enfield Himalayan: কোনটি কিনবেন

Royal Enfield Himalayan ভারতে ২.১৬ লক্ষ টাকায় (এক্স-শোরূম) বিক্রি হয়। যেখানে Scrambler 400X-এর দাম ৫ জুলাই ঘোষণা করবে ট্রায়াম্ফ। দাম হিমালয়ানের থেকে বেশি হবে বলেই আশা করা যায়। তবে দামের পার্থক্য ১০-১৫ হাজারের মধ্যে হলে Bajaj-Triumph ভাল অপশন।