বছরের প্রথমেই ধাক্কা, Mahindra-র জনপ্রিয় এসইউভি গাড়ির দাম বাড়ল
আমাদের দেশে গত বছর লঞ্চ হওয়া Mahindra XUV700 SUV এর জনপ্রিয়তা বরাবরই মাত্রাতিরিক্ত ভাবেই বেশি। ভারতের মাটিতে যাত্রা শুরু করার প্রথম দিন থেকেই এটিকে নিয়ে মানুষের উন্মাদনা এতটাই বেশি ছিল যে বর্তমানে এর ওয়েটিং পিরিয়ড আজ আকাশ ছোঁয়া। আগামী এপ্রিল মাস থেকেই দেশজুড়ে জারি হতে চলেছে নতুন কার্বন নির্গমন নীতি। এই নীতির সাথে অভিযোজন করতে বহু সংস্থায় তাদের গাড়ির দাম বৃদ্ধি করেছে। সেই তালিকায় এবার যুক্ত হল মাহিন্দ্রা। আজকের প্রতিবেদনে এই সংস্থার তৈরি মাল্টিপারপাস ভেহিকেল XUV700 এর বিভিন্ন ভার্সনের বর্ধিত মূল্য নিয়ে আলোচনা করা হলো।
সম্প্রতি মাহিন্দ্রা তাদের এই জনপ্রিয় মডেলটির দাম ৬৪,০০০ টাকা পর্যন্ত বাড়িয়ে দিয়েছে। প্রিমিয়াম সেগমেন্টের এই গাড়িটি বর্তমানে দুটি সিরিজে উপলব্ধ- যথাক্রমে MX এবং AX। প্রায় ১৩.৪৫ লাখ টাকা থেকে ২৫.৪৮ লাখ টাকা পর্যন্ত মূল্যে আপনি পেতে পারেন এই দুটি সিরিজের ২৩ টা ভ্যারিয়েন্ট(পেট্রোল ও ডিজেল মিলিয়ে)। পেট্রোল ম্যানুয়াল সংস্করণগুলির দাম শুরু হচ্ছে ১৩.৪৫ লাখ টাকা থেকে এবং শেষ হচ্ছে ১৯.৮৮ লাখ টাকায়। যেখানে পেট্রোল অটোমেটিক ভার্সনগুলির দামের রেঞ্জ ১৭.৬১ টাকা থেকে ২৩.৬০ লাখ টাকার মধ্যে অবস্থিত।
এরপরে আসা যাক ডিজেল চালিত ম্যানুয়াল এবং অটোমেটিক মডেলগুলোর বিষয়ে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনযুক্ত ইঞ্জিনের দামের রেঞ্জ যথাক্রমে ১৩.৯৬ লাখ টাকা থেকে ২২.৩২ লাখ টাকা হলেও অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের দাম পড়বে ১৮.৩৩ লাখ টাকা থেকে ২৫.৪৮ লাখ টাকার মধ্যে। এছাড়াও রয়েছে অল হুইল ড্রাইভ (AWD) সেগমেন্টে রয়েছে দুটো অটোমেটিক ডিজেল ভ্যারিয়েন্ট। এগুলো আপনি পেয়ে যেতে পারেন ২৩.৭৪ লাখ এবং ২৫.৪৮ লাখ টাকায়।
মাহিন্দ্রার পেট্রোল ও ডিজেল চালিত ৫ সিট যুক্ত XUV700 মডেলটির দামের রেঞ্জ হতে চলেছে ১৩.৪৫ লাখ টাকা থেকে ১৯.৬৮ লাখ টাকার মধ্যে। যেখানে ৭ সিট যুক্ত মডেলগুলির মূল্য প্রায় ১৯.৮৮ লাখ টাকা থেকে ২৫.৪৮ লাখ টাকার মধ্যে। প্রতিবেদনে উল্লেখ্য সমস্ত মূল্যই হল এক শোরুম প্রাইস।
মাহিন্দ্রা XUV700 পেট্রোল ভার্সনে চলার শক্তি প্রদান করে ২.০ লিটার এর ৪ সিলিন্ডার যুক্ত টার্বো ইঞ্জিন যা ২০০ বিএইচপি শক্তি এবং ৩৮০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। অন্যদিকে এর ডিজেল সংস্করণটি ২.২ লিটার এর ৪ সিলিন্ডার যুক্ত mHawk টার্বো মোটরের ক্ষমতায় চালিত হয়। এর ইন্ট্রি লেভেল ভ্যারিয়েন্টে ইঞ্জিন থেকে ১৫৫ বিএইচপি শক্তি ও ৩৬০ এনএম টর্ক জেনারেট হয়। আবার এর হায়ার ভ্যারিয়েন্টে ১৮৫ পিএইচপি শক্তি ও ৪২০ এনএম(ম্যানুয়াল) থেকে ৪৫০ এনএম(অটোমেটিক) টর্ক উৎপাদন হতে দেখা যায়। মোটামুটি ভাবে চারটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে এতে- জিপ , জ্যাপ, জুম ও কাস্টম। এই দু’রকম মোটরের ক্ষেত্রেই ছয় স্পিড ম্যানুয়াল এবং ছয় স্পিড অটোমেটিক গিয়ার বক্স উপলব্ধ রয়েছে। তবে কম দামের ডিজেল ভ্যারিয়েন্টগুলি কেবলমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে মিলবে।
আবার কয়েক সপ্তাহ আগেই মাহিন্দ্রার কল্যাণে চলতি বছরের অটো এক্সপোতে পা রেখেছে বৈদ্যুতিক গাড়ি XUV400। তাছাড়াও এই দেশীয় সংস্থা সাত সিটের গাড়ি XUV700 এর ব্যাটারী চালিত সংস্করণও আনার পথে অগ্রসর হয়েছে। এই সংক্রান্ত কনসেপ্ট XUV.e8 ইতিমধ্যেই গত বছরে ইংল্যান্ডে প্রদর্শন করেছে তারা। আশা করা যাচ্ছে AWD সিস্টেম সহ এর ব্যাটারি প্যাক এর আউটপুট হবে ৮০ কিলোওয়াট আওয়ার। শক্তি নিরিখে এটি হবে ২৩০ বিএইচপি থেকে ৩৫০ বিএইচপি। XUV.e8 মডেলটি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতার দিক দিয়ে এর বর্তমান XUV700 এর থেকে অনেকাংশেই বেশি হবে।