Honda ও TVS এর হাত ধরে দেশে আধুনিক ইলেকট্রিক স্কুটারের আগমন ঘটতে চলেছে
ভারতে ইলেকট্রিক টু-হুইলারের বাজার যতদিন যাচ্ছে, ততই ফুলেফেঁপে উঠছে। ওলা ইলেকট্রিক (Ola Electric), এথার এনার্জি (Ather Energy)-র মতো স্টার্টআপগুলি এক্ষেত্রে প্রতিযোগিতার গতি কয়েকগুণ বাড়িয়ে তুলেছে। যা টিভিএস মোটর (TVS Motor) ও হোন্ডা (Honda)-র মতো মেইনস্ট্রিম সংস্থাগুলির কপালে চিন্তার ভাঁজ বাড়িয়েছে। তাই তারা হাত গুটিয়ে বসে থাকতে নারাজ। তারাও বাজারে এবার নতুন ই-স্কুটার লঞ্চের প্রস্তুতি নিচ্ছে। ফলে প্রতিযোগিতা হতে চলেছে আরও কঠিন।
TVS ইলেকট্রিক স্কুটার
বর্তমানে টিভিএস মোটর কোম্পানির ঝুলিতে কেবলমাত্র একটি ব্যাটারি চালিত স্কুটার রয়েছে – iQube। সংস্থার সিইও এই জাতীয় আরো একাধিক মডেল আনার বিষয়ে ইতিমধ্যেই তাদের পরিকল্পনা জানিয়েছেন। বিভিন্ন সেগমেন্টে আগামী দেড় বছরের মধ্যে নিজেদের লাইনআপ সম্প্রসারণ করার লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে সংস্থাটি। যেগুলির আউটপুট ৫-২৫ কিলোওয়াট হবে। ফলে বর্তমানে iQube-এ ব্যবহৃত হাফ মোটর এক্ষেত্রে কার্যকর হবে না।
সেজন্য হোসুরের কোম্পানিটি তাদের ভবিষ্যতের পরিবেশবান্ধব মডেলগুলিতে সম্পূর্ণ নতুন পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করবে। সংস্থার দায়ের করা পেটেন্টে ইতিমধ্যেই যেই তথ্য বিস্তারিত ভাবে সামনে এসেছে। যেখানে দাবি করা হয়েছে, ভবিষ্যতে টিভিএস নতুন মিড মাউন্টেড ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহার করবে। যা সুইংআর্ম রূপে একটি ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পেছনের চাকায় শক্তি সঞ্চারিত করবে।
টিভিএস সূত্রে খবর, কেসিংয়ের সামনে থাকবে ড্রাইভ গিয়ার। যার অপর প্রান্তের সাথে যুক্ত থাকবে একটি অন্তহীন ট্রান্সমিশন ড্রাইভ। এটি হতে পারে একটি বেল্ট অথবা চেইন ড্রাইভ। এর ইলেকট্রিক মোটর এবং পেছনের চাকা, ভিন্ন গতিতে ঘূর্ণায়মান হবে।
Honda Activa Electric
এদিকে হোন্ডা ঘোষণা করেছে ২৯ মার্চ তারা তাদের ইলেকট্রিক টু-হুইলার বাজারে আনার বিষয়ে বিশদ পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করবে। সংস্থার পেটেন্টের মধ্যে থাকতে পারে ইলেকট্রিক মোটর, চার্জার, কন্ট্রোলার থেকে ব্যাটারি প্যাক। তাদের ফাঁস হওয়া নকশাচিত্র দেখে স্কুটারটির বহিরঙ্গের আকার সম্পর্কে ধারণা পাওয়া গিয়েছে। আসন্ন স্কুটারটির ফ্লোরবোর্ডের নিচে একটি ফিক্সড ব্যাটারির দেখা মিলেছে।
এতে হাব মোটরটি পেছনের দিকে অবস্থিত। আবার ভবিষ্যতে রিমুভেবল ব্যাটারি প্রযুক্তি ব্যবহার করার পরিকল্পনা থাকায়, জাপানি সংস্থাটি সে কাজে হাত লাগাতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। প্রাথমিকভাবে তাদের ইলেকট্রিক স্কুটারটি B2B অর্থাৎ বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে কেবলমাত্র ব্যবহারের উপযোগী মডেল হিসেবে আসতে পারে। যা বাজারচলতি Activa 6G-এর ডিজাইন থেকে অনুপ্রাণিত।