এক চার্জে সারাদিন দৌড়বে, চালাতে লাইসেন্সও লাগবে না, দেশবাসীর জন্য Honda-র নয়া চমক
পরিবেশ দূষণের মাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখতে হলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার বাড়াতে হবে – এই মতাদর্শে কোনো দ্বিমত নেই। তাই স্টার্টআপ সংস্থাগুলির পাশাপাশি মেইনস্ট্রিম কোম্পানিগুলিও তাদের বৈদ্যুতিক টু-হুইলারের রূপরেখা ছকে ফেলছে। এই যেমন হোন্ডা মোটরসাইকেল অ্যান্ড স্কুটার ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড বা এইচএমএসআই (HMSI)। জাপানি সংস্থাটি ভারতে Dax e:’ এবং ‘Zoomer e: নামে একজোড়া ইলেকট্রিক স্কুটারের পেটেন্ট দায়ের করল। ফলে এদেশে স্কুটার দুটির লঞ্চের সম্ভাবনাকে ঘিরে জল্পনা তৈরি হয়েছে।
ডিজাইন দেখে দু’টি মডেলই লাস্ট-মাইল ডেলিভারির ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত বলেই মনে করা হচ্ছে। আগেই অন্য মার্কেটে আত্মপ্রকাশ করার সুবাদে বলা যায়, Honda Dax e:’ এবং ‘Zoomer e: একচার্জে ৮০ কিলোমিটার রেঞ্জ প্রদান করবে এবং প্রতি ঘন্টায় ২৫ কিলোমিটার বেগে চলতে পারবে। অর্থাৎ লো স্পিড মডেল হওয়ার কারণে চালাতে লাইসেন্সের প্রয়োজন পড়বে না।
Honda Dax e: এবং Zoomer e: ইলেকট্রিক স্কুটারের পেটেন্ট দায়ের হল ভারতে
অনন্য ও চমকপ্রদ ডিজাইনের এই ইলেকট্রিক স্কুটারগুলি বাস্তবিকতার মডেল পছন্দ করেন এমন ক্রেতাদের কথা বিবেচনা করে আনা হচ্ছে। উভয় মডেলে সিঙ্গেল সিট অফার করা হয়েছে। হাব মোটরের উপর ভিত্তি করে আসবে এগুলি। পরিবেশবান্ধব মডেলগুলির পথকর দেওয়া এবং রেজিস্ট্রেশনের প্রয়োজন পড়বে না।
Dax e: মডেলে উপস্থিত একটি হাই-সেট হ্যান্ডেলবার, সিঙ্গেল সার্কুলার হেডল্যাম্প, টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট সাসপেনশন, ডিস্ক ব্রেক আপ ফ্রন্ট, অ্যালয় হুইল, একটি টিউবুলার স্পাইন, সিঙ্গেল সিট। অন্যদিকে Honda Zoomer e: এ দেওয়া হয়েছে একটি চমকদার ডিজাইনের এক্সটার্নাল ফ্রেম, দুটি গোলাকৃতি হেডল্যাম্প, অ্যালয় হুইল, ডিস্ক ব্রেক এবং ডুয়েল সাইডেড রিয়ার কয়েল স্প্রিং সাসপেনশন। উভয়ে ইলেকট্রিক স্কুটার ফুল চার্জে ৮০ কিলোমিটার পথ ছুটবে বলে দাবি করা হয়েছে।
হোন্ডা ভারতে ইতিমধ্যেই তাদের প্রথম ইলেকট্রিক স্কুটার লঞ্চের জন্য প্রস্তুতি শুরু করেছে । যদিও Dax e: এবং Zoomer e: ভারতে সত্যিই লঞ্চ হবে কিনা, তা এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। হোন্ডার প্রথম মডেল হিসাবে এ দেশে Activa-র ইলেকট্রিক ভার্সন ২০২৪ সালেই লঞ্চ হতে পারে। যেটি Ola S1 Air, Ather 450X এবং TVS iQube-এর সাথে সম্মুখ সমরে নামবে।