হুন্ডাই (Hyundai) ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে দাপট বাড়াতে তৎপরতা দেখাতে শুরু করেছে। Kona Electric-এর হাত ধরে দেশে ইভি মার্কেটে পথ চলা শুরু হলেও, উচ্চমমূল্যের কারণে সেভাবে জনপ্রিয় হয়ে উঠতে পারেনি এটি। তাই এবার প্রতিপক্ষ টাটার মতো মাস মার্কেট ইভি (দাম হাতের নাগালে) দিয়ে ক্রেতাদের মন জয় করতে প্রস্তুত হচ্ছে দক্ষিণ কোরিয়ান এই সংস্থা। সেই লক্ষ্যে ব্র্যান্ডটি তাদের বেস্ট সেলিং এসইউভি ক্রেটার ইলেকট্রিক ভার্সন বাজারে আনতে চলেছে। বিভিন্ন সূত্রের দাবি, ২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ভারত সহ আন্তর্জাতিক বাজারে আত্মপ্রকাশ করবে এটি। আবার অফিশিয়াল লঞ্চের আগেই এখন আসন্ন Hyundai Creta EV গাড়িটির ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন ফাঁস হয়ে গিয়েছে।
Hyundai Creta EV: ব্যাটারি
অটোকার ইন্ডিয়ার রিপোর্টে বলা হয়েছে, এলজি কেমের লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করবে হুন্ডাই ক্রেটা ইভি। যার ক্যাপাসিটি হবে ৪৫ কিলোওয়াট আওয়ার। প্রসঙ্গত, বিশ্বজুড়ে হুন্ডাইয়ের ইলেকট্রিক গাড়িতে ব্যাটারি সরবরাহের কাজ ওই সংস্থাই করে থাকে। আরও দাবি করা হয়েছে যে, এই গাড়িটির ইলেকট্রিক মোটর থেকে প্রায় ১৩৮ এইচপি ক্ষমতা এবং ২৫৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে।
MG ZS EV-র মতো প্রতিপক্ষের তুলনায় Creta EV-র ব্যাটাররি কিছুটা ছোট হবে। এমজির গাড়িতে ৫০.৩ কিলোওয়াট ব্যাটারি থাকলেও ক্রেটাতে থাকছে ৪৫ কিলোওয়াট আওয়ার ইউনিট। অন্যদিকে Nexon EV-র লং রেঞ্জ ভার্সনে রয়েছে ৪০.৫ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি। ফলে সে দিক থেকে কিছুটা এগিয়ে থাকবে ক্রেটা ইভি। উল্লেখ্য, মারুতির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি eVX দুটি ব্যাটারি প্যাক অপশনে লঞ্চ হতে পারে। একটি ৪৮ এবং অপরটি ৬০ কিলোওয়াট আওয়ার।
Hyundai Creta EV জানুয়ারিতে আত্মপ্রকাশ করতে চলা নতুন আইসিই ক্রেটা ফেসলিফ্ট প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করেই আসবে বলে মনে করা হচ্ছে। তবে ইভি ভার্সনে কিছু পরিবর্তন থাকতে পারে। জানিয়ে রাখি, Creta facelift আগামী ১৬ জানুয়ারি উন্মোচিত হবে বলে ঘোষণা করা হয়েছে। আর Creta EV বাজারে আসতে ২০২৫ সাল পর্যন্ত লেগে যেতে পারে।