গত বছরেই এদেশের এসইউভি পোর্টফোলিওতে নতুন এক ধামাকা যোগ করেছে মারুতি সুজুকি। ইন্দো-জাপানি সংস্থাটি ভারতে লঞ্চ করেছে তাদের নয়া এসইউভি Grand Vitara। ভারতে নির্মিত এই গাড়িটি এবার পাড়ি দিল ইন্দোনেশিয়াতে। সেখানকার এক আন্তর্জাতিক মোটর শো-তে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হয়েছে এটি। গাড়িটির ডিজাইন পুরোটাই ভারতীয় সংস্করণের অনুরূপ। যদিও এতে স্ট্রং হাইব্রিড প্রযুক্তি অনুপস্থিত রয়েছে।
মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ৪৩৪৫ মিমি, ১৭৯৫ মিমি এবং ১৬৪৫ মিমি। এর হুইল বেসের দৈর্ঘ্য ২৬০০ মিমি। গাড়িটিকে চালিকাশক্তি যোগায় ১.৫ লিটারের K15C ডুয়েল জেট পেট্রল ইঞ্জিন। সাথে রয়েছে SHVS মাইল্ড হাইব্রিড প্রযুক্তি। এই ইঞ্জিনটি ৬,০০০ আরপিএম গতিতে ১০৩ পিএস শক্তি এবং ৪,৪০০ আরপিএম গতিতে সর্বাধিক ১৩৬.৮ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে যুক্ত ৬ স্পিড যুক্ত টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ার বক্স সামনের চাকায় মূল শক্তি পৌঁছে দিতে পারে।
যদিও মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এর ভারতীয় সংস্করণে ব্যবহৃত হয়েছে ১.৫ লিটারের তিনটি সিলিন্ডার যুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিন, যা সেলফ চার্জিং ব্যাটারি প্যাকের সঙ্গে হাজির হয়েছে। এক্ষেত্রে উৎপাদিত পাওয়ার এবং টর্ক আউটপুট যথাক্রমে ১১৫ বিএইচপি এবং ১২১ এনএম। এই ইঞ্জিনের সঙ্গে e-CVT সংযুক্ত রয়েছে। প্রতি লিটার পেট্রলে ২৭.৯৭ কিমি ছুটতে সক্ষম বলে দাবি করা হয়েছে।
অন্যদিকে গ্র্যান্ড ভিটারা এর ইন্দোনেশিয়ার সংস্করণে রয়েছে দুটি আলাদা ভ্যারিয়েন্ট- GX এবং GL। যাত্রী সুরক্ষার্থে এই এসিভি গাড়িতে রয়েছে ছয়টি এয়ার ব্যাগ, ESP, EBD সহ ABS, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, রিয়ার পার্কিং ক্যামেরা এবং পার্কিং সেন্সর, হিল হোল্ড কন্ট্রোল সহ আরো অনেক কিছু। এর পাশাপাশি প্যানোরামিক সানরুফ, এলইডি প্রজেক্টর হেডল্যাম্প, অটোমেটিক লাইট, ক্রুজ কন্ট্রোল, হেড আপ ডিসপ্লে, ওয়ারলেস চার্জিং এবং ৯ ইঞ্চির টাচ স্ক্রিন যুক্ত ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম।
প্রসঙ্গত, অতি সম্প্রতি ভারতীয়দের জন্য এই গাড়িটির সিএনজি সংস্করণ লঞ্চ করেছে মারুতি সুজুকি। এক্ষেত্রেও রয়েছে দুটি আলাদা ভ্যারিয়েন্ট- Delta MT এবং Zeta MT। এই দুটির এক্স শোরুম মূল্য যথাক্রমে ১২.৮৫ লাখ টাকা এবং ১৪.৮৪ লাখ টাকা। এতে চলার শক্তি যোগায় ১.৫ লিটারের ডুয়েল জেট ডুয়েল VVT ইঞ্জিন সহ কোম্পানির নিজস্ব সিএনজি কিট। এই সিএনজি দ্বারা চালিত অবস্থায় ইঞ্জিনটি ৫৫০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ৮৭.৮৩ পি এস শক্তি এবং ৪,২০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ১২১.৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। সঙ্গে থাকা পাঁচ ধাপ যুক্ত ম্যানুয়াল গিয়ার বক্স সামনের চাকায় শক্তি পৌঁছাতে সাহায্য করে।