Royal Enfield বুলেট-ক্লাসিক অতীত, এবার স্পোর্টস বাইক আনতে পারে রয়্যাল এনফিল্ড

গত বছর নভেম্বরে রয়্যাল এনফিল্ড নতুন প্রজন্মের হিমালয়ান লঞ্চ করেছিল। সংস্থার ইতিহাসে এটাই ছিল সর্বপ্রথম বাইক যা ৪৫২ সিসি লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিনের সঙ্গে আত্মপ্রকাশ করেছিল। নতুন এই ইঞ্জিনটির নাম শেরপা। গত মাসে নিউ জেনারেশন হিমালয়ানের প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে গোরিলা ৪৫০ ভারতে পা রেখেছে। এতেও সিঙ্গেল সিলিন্ডার শেরপা ইঞ্জিন ব্যবহার হয়েছে। এখন, সংস্থার এক আধিকারিক ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, ৪৫২ সিসির শেরপা ইঞ্জিন দিয়ে আরও কিছু নতুন বাইক লঞ্চের পরিকল্পনা করছেন তারা।

রয়্যাল এনফিল্ডের ৪৫০ সিসির আরও বাইক আনবে

একটি আর্ন্তজাতিক সংবাদমাধ্যমের সঙ্গে সাক্ষাৎকারে রয়্যাল এনফিল্ডের চিফ অফ ডিজাইন, মার্ক ওয়েলস বলেছেন, “এটির দিকে তাকালে বোঝা যাবে, এর সঙ্গে হাজারটা কুল জিনিস করা যেতে পারে। যদি হিমালয়ান অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরারে চড়ে থাকো, এটির উপর একটি সুপারমোটো বাইক দুর্দান্ত হবে। অথবা কে বলতে পারে, গোরিলার উপর একটি স্পোর্টস বাইক দারুণ কাজ হতে পারে।”

উল্লেখ্য, রয়্যাল এনফিল্ড এক প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে একাধিক মোটরসাইকেল তৈরির জন্য পরিচিত। যেমন জে সিরিজের ইঞ্জিন ক্লাসিক, হান্টার, বুলেট ও মিটিওরে উপস্থিত। অর্থাৎ ৩৫০ সিসির প্রতিটি বাইকে একই ইঞ্জিন রয়েছে। আবার শটগান, সুপার মিটিওর, ইন্টারসেপ্টর, ও কন্টিনেন্টাল জিটি’র মতো ৬৫০ সিসির বাইকগুলোতেও একই প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ফলে হিমালয়ানের প্ল্যাটফর্মে একাধিক মোটরসাইকেল এলেও আশ্চর্য হওয়ার কিছু হবে না।

মোটোক্রস বা স্পোর্টস বাইক লঞ্চের সম্ভাবনার খবরটি রয়্যাল এনফিল্ড অনুরাগীদের উত্তেজনা বাড়ানোর যথেষ্ট। তবে এটি শুধুমাত্র আলোচনার স্তরেই রয়েছে। এই ধরনের মোটরসাইকেল সংস্থা কবে বাজারে আনতে পারে, সেই নিয়ে কোনও তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। বর্তমানের প্রসঙ্গে এলে জানিয়ে দিই, ক্লাসিক ৩৫০’র আপডেটেড ভার্সন ভারতে ১২ই আগস্ট লঞ্চ হবে। এতে বেশ কিছু নতুন ফিচার্স যোগ হতে চলেছে।