কাঠফাটা রোদেও শখের বাইক থাকবে সুপার কুল, এই 5 টিপস জানলেই কেল্লাফতে
চৈত্র শেষ হয়ে বৈশাখ মাস আসতে বাকি মাত্র কয়েকটা দিন। আর এখনই সূর্যদেবের অগ্নিবাণের দাপটে দিশেহারা আপামর ভারতবাসী। ভূবিজ্ঞানীদের আশঙ্কা সত্যি করেই প্রতি বছরই একটু একটু করে বেড়ে চলেছে গরমের দাপট। উত্তর-পশ্চিম ভারত হোক কিংবা পশ্চিমবঙ্গের পশ্চিমাঞ্চল সর্বত্রই একই ছবি। এই গরমের দাবদাহ থেকে বাঁচতে অনেকেই বাইক চালানোকে খানিকটা স্বস্তিদায়ক বলে মনে করেন। তাই এই গরমে বাইক ছুটিয়ে বেরোনোর আগেই এই কয়েকটি টিপস মেনে চলুন, আর আপনার দুই চাকার বাহনকেও দিন আনন্দের অনুভূতি।
কুল্যান্ট এর ব্যবহার
এই সময়কার মাত্রাতিরিক্ত গরমে ইঞ্জিন অন্য সময়ের তুলনায় অনেকটা বেশি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। তাই এদেশে বিক্রি হওয়া বিভিন্ন উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন বাইকের মধ্যেই ইঞ্জিনের সঙ্গে লাগানো থাকে একটি আলাদা কুলিং চেম্বার। যেমন Bajaj Dominar 400 কিংবা KTM Duke 360 বাইক দুটিতেই লিকুইড কুলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। তাই এইসব বাইকে থাকা লিকুইড কুল্যান্ট এর পরিমাণ সঠিক হওয়া উচিত, এমনকি প্রয়োজনে তা বদলে ফেলা আবশ্যক। এছাড়াও এই লিকুইড কুলিং চেম্বারের সঙ্গে লাগানো রেডিওটার ফ্যানটি সঠিকভাবে কার্যকর রয়েছে কিনা তা প্রতিনিয়ত নজরে রাখা উচিত। কোনো কারনে এই ফ্যানের কার্যকারিতা বন্ধ হলে লিকুইড কুল্যান্ট কার্যত অকেজো হয়েই থাকবে।
অন্যদিকে যে সমস্ত বাইক এয়ার কুলিং প্রযুক্তির উপর নির্ভরশীল তাদের ইঞ্জিনের বাইরের অংশের ফিনগুলিকে নিয়মিত পরিষ্কার রাখা প্রয়োজন। এই অংশগুলি ধুলোবালি মুক্ত থাকলে তবেই বাইরের হাওয়া অতি দ্রুত ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে পারবে।
টায়ারের যত্ন নেওয়া
অত্যাধিক গরমের দাপটে যেখানে রাস্তার পিচ পর্যন্ত গলে যায় সেখানে বাইকের রবারের টায়ারটির অবস্থা কী হতে পারে নিশ্চয়ই আন্দাজ করতে পারছেন। অন্যান্য সবকিছুর মতোই অত্যাধিক উষ্ণতায় টায়ারের মধ্যে থাকা বাতাসের আয়তন খানিক বৃদ্ধি পায়। তাই অন্যান্য সময়ের তুলনায় এই গরমের দিনগুলিতে বাইকের টায়ারের খানিকটা কম হাওয়া ভরার চেষ্টা করবেন। এমনিতেই উত্তপ্ত রাস্তার উপর দিয়ে দ্রুত গতিতে চলার সময় ঘর্ষণ বলের জন্য প্রচন্ড উত্তপ্ত হয় এই টায়ার। তখন টায়ারের ভেতরে ভরা বাতাসের উচ্চ চাপে টায়ার ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা প্রবল।
এছাড়াও সম্ভব হলে এই অতিরিক্ত গরমের সময় বাইকের টায়ারে নাইট্রোজেন গ্যাস ভরা বেশ কার্যকরী একটি পদক্ষেপ। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সঙ্গে এই গ্যাসের উষ্ণতার পরিবর্তন অনেকটাই কম এবং তা টায়ারকে খানিকটা ঠান্ডা রাখতে পারে।
ফুল ট্যাংক পেট্রোল ভরা থেকে বিরত থাকুন
দৈনন্দিন ব্যস্ততায় অনেক ব্যক্তি তার বাইকে ফুল ট্যাংক পেট্রোল ভরার পক্ষপাতী। পেট্রোল কিংবা ডিজেলের মত এই জীবাশ্ম জ্বালানি প্রচন্ড তাপে মাত্রাতিরিক্ত ভাবে সম্প্রসারিত হয়। তাই এই অত্যাধিক গরমের সময় সম্পূর্ণ ভর্তি পেট্রল ট্যাংক সমৃদ্ধ বাইক যদি দীর্ঘক্ষণ রোদ্দুরের মধ্যে পার্ক করা থাকে তবে সেই তেল সম্প্রসারিত হয়ে বাইরে বেরিয়ে আসতে পারে। বৈশাখ-জৈষ্ঠ্য মাসের ভয়ংকর গরমের সময় বাইকের পেট্রল ট্যাঙ্কটি অর্ধেক কিংবা তিন-চতুর্থাংশ ভর্তি করাই বুদ্ধিমানের কাজ।
বাইকের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের যত্ন
গরমের এই অস্বস্তিকর পরিস্থিতিতে মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলি অনেক সময়ই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই সময়কার অতি পরিচিত একটি সমস্যা হল বাইকের ফিউজ পুড়ে যাওয়া। যখনই আপনি এমন গরমের দিনে বাইক নিয়ে দূরে কোথাও গ্রহণ করতে চাইবেন তখন অবশ্যই সঙ্গে রাখবেন একটি অতিরিক্ত ফিউজ। অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে এই অতিরিক্ত ফিউজটি আপনাকে উদ্ধার করতে পারে। তাছাড়াও অনেক ব্যক্তি বাইকের সঙ্গে অতিরিক্ত সক্ষমতার এলইডি লাইট কিংবা হেডলাইট ও হর্ন বদলানোর পথে হাটেন। এইসব ক্ষেত্রেও কিন্তু বাইকের ফিউজ নষ্ট হতে পারে।
ইঞ্জিনের জন্য সঠিক লুব্রিকেটিং অয়েল ব্যবহার
প্রতিটি ইঞ্জিনের মধ্যেই থাকা বিভিন্ন ধাতব যন্ত্রপাতির ঘর্ষণের ফলে মাত্রাতিরিক্ত উষ্ণতা সৃষ্টি হয়। তাই এই ঘর্ষণ বল কমানোর জন্যই ইঞ্জিনের মধ্যে ঢালা হয় লুব্রিকেটিং অয়েল। আপনার বাইকের ইঞ্জিনের ক্ষমতা অনুযায়ী কোন গ্রেডের লুব্রিকেটিং অয়েল ঢালা প্রয়োজন তা লেখা থাকে এর ম্যানুয়াল বইতে। বাজারে উপলব্ধ উচ্চগুণ সম্পন্ন সংস্থার তৈরি সঠিক গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল অবশ্যই ব্যবহার করুন আপনার বাইকের ইঞ্জিনে যা এর কার্যক্ষমতাকে কয়েক গুণ বর্ধিত করতে পারে। এছাড়াও নির্দিষ্ট কিলোমিটার অন্তর বদলে ফেলুন পুরনো ইঞ্জিন অয়েল।