কোভিড-১৯ এর বিধি নিষেধ আলগা হওয়ার পর থেকে ভারতে গাড়ি-বাইকের চাহিদা ও বিক্রিতে নতুন মাত্রা এসেছে। প্রায় সকল সংস্থাই নিজেদের বেচাকেনার রেখচিত্রে ঊর্ধ্বগতি প্রত্যক্ষ করছে। প্রশ্নাতীতভাবেই ভারতের কয়েকটি রাজ্য এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল অন্যান্যদের তুলনায় বিক্রিবাটায় কয়েক ধাপ এগিয়ে। তা সে জনসংখ্যার জোরে হোক বা বসবাসকারীদের আর্থিক ক্ষমতা বৃদ্ধির কারণে।
গাড়ি বিক্রেতাদের (ডিলার) সংগঠন সিয়ামের দেওয়া পরিসংখ্যান (২০২৩-২৪ অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিক) অনুযায়ী, টু-হুইলার ও প্যাসেঞ্জার গাড়ি বিক্রির নিরিখে প্রথম স্থানে রয়েছে যথাক্রমে উত্তরপ্রদেশ এবং মহারাষ্ট্র। এপ্রিল-জুন পর্যন্ত দেশের মোট বাইক-স্কুটারের ১৭ শতাংশ উত্তরপ্রদেশ ও যাত্রী গাড়ির ১০ শতাংশ মহারাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছে।
গাড়ি বিক্রিতে সবার আগে উত্তরপ্রদেশ
সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স বা সিয়াম (SIAM)-এর ডেটা অনুযায়ী বর্তমানে যাত্রী গাড়ি বিক্রির নিরিখে শীর্ষস্থানে রয়েছে মহারাষ্ট্র। এ বছর এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত সে রাজ্যে সর্বাধিক চার চাকা গাড়ি বিক্রি হয়েছে। তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে উত্তরপ্রদেশে। পরবর্তী স্থানগুলি দখল করেছে যথাক্রমে কর্ণাটক, হরিয়ানা, গুজরাত, এবং তামিলনাড়ু।
তালিকায় সাত নম্বরে উঠে এসেছে দিল্লির নাম। দিল্লির নাম থাকতে দেখে স্বভাবতই সকলের চোখ সেদিকেই টানছে। কারণ তালিকায় এটিই একমাত্র শহর। সপ্তম, অষ্টম, নবম এবং দশম স্থানের দখলদার রাজস্থান, কেরালা, তেলেঙ্গানা। পশ্চিমবঙ্গের নাম চোদ্দ নম্বরে।
আবার এপ্রিল-জুন দেশে সব ধরনের গাড়ি বিক্রিতে শীর্ষে উত্তরপ্রদেশ। তারপর মহারাষ্ট্র। প্রথম পাঁচে রয়েছে তামিলনাড়ু, কর্ণাটক, ও গুজরাতের নাম। আশ্চর্যজনক ভাবে বিহার রয়েছে ষষ্ঠ স্থানে। শেষ চারটি স্থান দখল করেছে যথাক্রমে মধ্যপ্রদেশ, রাজস্থান, পশ্চিমবঙ্গ, ও তেলেঙ্গানা। সবশেষে, বাণিজ্যিক গাড়ি বিক্রির নিরিখে
প্রথম ও দ্বিতীয় স্থানে মহারাষ্ট্র ও উত্তরপ্রদেশের নাম। তিন চাকা গাড়ি বিক্রির হিসাবে উত্তরের রাজ্যগুলিরই দাপট বেশি।