ক্রেতাদের ক্রমবর্ধমান আকাঙ্ক্ষা পূরণ করতে বিভিন্ন মডেলের বৈদ্যুতিক টু-হুইলার বাজারে লঞ্চ করে চলেছে কোম্পানিগুলি। অত্যাধুনিক ফিচার থাকার কারণে এই জাতীয় মডেলের চাহিদা দিন দিন বেড়েই চলেছে। এক্ষেত্রে প্রথম সারির সংস্থা হিসেবে এথার এনার্জি (Ather Energy) যথেষ্ট সুখ্যাতি অর্জন করেছে। যার প্রত্যক্ষ প্রমাণ মিলল এপ্রিল, ২০২৩-এর বেচাকেনায়। গত মাসে এথার মোট ৮,১৮২ ইউনিট স্কুটার বেচেছে। যেখানে গত বছর একই সময়ে বেচাকেনার পরিমাণ ছিল ৩,৭৭৯।
এদিকে গত মাসে এথারের ১১,৭৫৪টি বৈদ্যুতিক স্কুটার বিক্রি হয়েছিল। সেই তুলনায় এপ্রিলে বিক্রি সংকুচিত হয়েছে ৩০.৩৯ শতাংশ। বিক্রিতে পতনের জন্য কোম্পানিটি কেন্দ্রীয় সরকারের ফেম-২ প্রকল্প নিয়ে অনিশ্চয়তাকে দায়ী করেছে। আসলে এথার সহ একাধিক ইভি টু-হুইলার নির্মাতা ক্রেতাদের থেকে টু-হুইলার ছাড়াও চার্জারের জন্য অতিরিক্ত মূল্য নিয়েছে বলে সরকারের রোষের মুখে পড়েছে।
কেন্দ্রের সাফ বার্তা, কোম্পানিগুলি যদি ক্রেতাদের থেকে নেওয়া অতিরিক্ত অর্থ ফেরত না দেয়, সেক্ষেত্রে ফেম২ প্রকল্পের শর্তানুযায়ী ভর্তুকির সম্পূর্ণ টাকা দেওয়া হবে না। টু-হুইলারের দাম ১.৫০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হলে এই প্রকল্পের আওতায় ভর্তুকি পাওয়া যায়। এই প্রসঙ্গে এথার এনার্জির প্রধান ব্যবসায়িক আধিকারিক রবনীত সিং ফোকেলা বলেন, “আমরা এপ্রিলে ৮,১৮২ ইউনিট ই-স্কুটার ডেলিভারি করেছি, যা আগের বছর ওই সময়ের তুলনায় ১১৭% বেশি। কিন্তু ফেম২ প্রকল্পের জন্য মার্চের তুলনায় এপ্রিলে বিক্রি কমেছে।”
প্রসঙ্গত, গত মাসে এথার তাদের 450 Plus মডেলটির বিক্রি বন্ধ করার কথা ঘোষণা করে। সংস্থাটি কেবল 450X মডেলটি স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রো প্যাক ভার্সনে বিক্রি করার কথা জানিয়েছে। এখন স্কুটারের সাথেই চার্জারের দাম ধরে নেওয়া হয়। বর্তমানে Ather 450X-এর বেস ভ্যারিয়েন্টের মূল্য ১.১৫ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। প্রো প্যাক মডেলটির দাম ১.৪৬ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)। বর্তমানে সংস্থাটি সমগ্র ভারতে তাদের শোরুমের সংখ্যা বাড়িয়ে চলেছে। ৮৭টি শহরে এখন ১২০টি এক্সপিরিয়েন্স সেন্টার রয়েছে এথারের। পাশাপাশি চার্জিং স্টেশন সম্প্রসারণের কাজও চালানো হচ্ছে।
লেটেস্ট খবর পড়তে হোয়াটসঅ্যাপে
যুক্ত হোন
