কলকাতা থেকে দীঘা যাওয়ার পরও প্রায় 100 কিমি চার্জ অবশিষ্ট থাকবে, যুগান্তকারী ইলেকট্রিক স্কুটার আনছে Elthor Energy

ক্রমবর্ধমান বিশ্ব উষ্ণায়নের পায়ে বেড়ি পড়াতে উদগ্রীব সমস্ত বিশ্বের রাষ্ট্রনায়কগণ। সেইজন্যে কার্বন নির্গমন "জিরো" করার লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে সকলে। তাই আগামী দিনে জীবাশ্ম-জ্বালানি চালিত যানবাহনকে দূরে সরিয়ে পরিবেশবান্ধব ইভিকে আপন করা ছাড়া আর কোন রাস্তা খোলা নেই। বহু দেশ একের পর এক ইভি পলিসি আনছে। আর এই ট্রেন্ডকে কাজে লাগিয়ে ইঁদুর দৌড়ে নেমে পড়েছে সমস্ত বৈদ্যুতিক দুই ও চার চাকা নির্মাতারা।

তবে বিদ্যুৎ চালিত যানবাহন কেনার ক্ষেত্রে গ্রাহকরা সবসময় তার ব্যাটারির রেঞ্জ এবং সর্বোচ্চ গতিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এক চার্জে কতদূর যেতে সক্ষম সেটাই হল রেঞ্জ। যে গাড়ির রেঞ্জ যত বেশি তার চাহিদাও ঠিক ততটাই এগিয়ে বাকিদের চেয়ে। পেট্রোল চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে ইঞ্জিন যেমন গুরুত্বপূর্ণ ঠিক তেমনিই ইলেকট্রিক ভেহিকেলের পারফরমেন্স নির্ভর করে তার ব্যাটারির উপর।

সম্প্রতি দু'চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা Elthor Energy তাদের আসন্ন স্কুটারের জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতকারী সংস্থা Ipower Batteries-এর সঙ্গে হাত মেলানোর ঘোষণা করেছে। লক্ষ্য বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন বিশেষ ব্যাটারি তৈরি করা। যা এক চার্জে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেবে। সংস্থার দাবি, তাদের নতুন ব্যাটারির রেঞ্জ ২৮০ কিমি ও স্কুটারকে ঘন্টা প্রতি ৭০ কিমি গতি তুলতে সাহায্য করবে।

Ipower Batteries-এর প্রতিষ্ঠাতা ও ম্যানেজিং ডিরেক্টর বিকাশ আগারওয়াল জানান, "প্রত্যেক ব্র্যান্ড তাদের নিজস্বতা বজায় রেখে নতুন চমকপ্রদ প্রোডাক্ট তার গ্রাহকদের জন্য নিয়ে আসে। এটাই এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সময় যেখানে আমরা আমাদের সেরাটা দিয়ে নতুন উদ্ভাবনের মাধ্যমে গ্রাহকদের প্রত্যাশা পূরণ করব"। উল্লেখ্য, যৌথ উদ্যোগে তৈরি ই-স্কুটারের লঞ্চের দিনক্ষণ বা দাম সম্পর্কে এখনই তথ্য প্রকাশ করতে অনিচ্ছুক তারা।