ভারতের গাড়ির বাজারে টিকে থাকার প্রতিযোগিতা উত্তরোত্তর কঠিনতর হয়ে উঠছে। অত্যাধুনিক গাড়ির প্রতি গ্রাহকদের বেড়ে চলা আকাঙ্ক্ষা পূরণ করতে তালে তাল মিলিয়ে নজরকাড়া ডিজাইনের হরেক মডেল হাজির করছে কোম্পানিগুলি। আসল কথা ক্রেতাদের উদ্দীপনায় ভাটা পড়তে দেওয়া যাবে না। যার জন্যই এতো ঘটা। কিন্তু এদেশে ইদানিং এসইউভি মডেলের চাহিদা ব্যাপক বৃদ্ধি পেয়েছে। যা বাজারে আনার দৌড়ে পেছনের সারিতে অবস্থান করছে জাপানি বহুজাতিক সংস্থা হোন্ডা। তাই সম্প্রতি ব্যবসা ঢেলে সাজানোয় জোর দিতে উদ্যত হয়েছে তারা। কিন্তু এবারে গোঁদের উপর বিষফোঁড়া হয়ে দেখা দিল ২০২৩ থেকে কার্যকর হতে চলা ভারতের আরও কঠিন নির্গমন বিধি। যে কারণে হোন্ডার জনপ্রিয় Amaze, City ও WR-V গাড়িগুলি ডিজেল ভ্যারিয়েন্টের বিক্রি বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।
নতুন নির্গমন মাপকাঠি অনুযায়ী ২০২৩ থেকে ভারতে বিক্রিত সমস্ত গাড়িকে রিয়েল টাইম ড্রাইভিং এমিশন বা আরডিই (RDE) মেনে চলতে হবে। যে কারণে উপরিউক্ত গাড়িগুলির ডিজেল ভার্সনের বিক্রি বন্ধের পথে হাঁটতে পারে হোন্ডা। এখানে জানিয়ে রাখি, এগুলির পেট্রোল মডেলের বিক্রিতে কোনো প্রভাব পড়বে না। তবে সম্প্রতি প্রকাশিত এক রিপোর্টের খবর অনুযায়ী বিক্রিতে ঝিমুনির কারণে Jazz, WR-V এবং চতুর্থ প্রজন্মের City-র বিক্রি বন্ধের পরিকল্পনা করছে হোন্ডা।
প্রসঙ্গত, City ও Amaze হল সেডান মডেলভুক্ত, এবং WR-V ক্রসওভার গোত্রের। তিনটিতেই রয়েছে ১.৫ লিটার অল-অ্যালুমিনিয়াম i-DTEC টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন। যা থেকে ৯৮.৬ বিএইচপি পাওয়ার এবং ২০০ এনএম টর্ক পাওয়া যায়। ডিজেল ইঞ্জিন মডেলগুলি কেবলমাত্র ভারতের বাজারের জন্যই তৈরি করা হয়েছিল। যেগুলি রাজস্থানের টাপুকারার কারখানায় নির্মিত।
হোন্ডা কার ইন্ডিয়ার তরফে এই ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার কথা জানিয়েছেন সংস্থার সভাপতি এবং সিইও টাকুয়া সুমুরা। এদেশের সংস্থার পরবর্তী বড় চমক হিসেবে কম্প্যাক্ট এসইউভি-র বিষয়ে নিশ্চিত করা হয়েছে। যতদূর অনুমান সংস্থাটি এদেশে তাদের আন্তর্জাতিক বাজারে উপলব্ধ HR-V লঞ্চ করবে। যাতে Hyundai Creta-র সাথে টক্কর নেওয়া যায়। আগামী বছর নতুন মডেলটি বাজারে লঞ্চ হতে পারে বলে জানানো হয়েছে। গাড়িটি ফ্রন্ট হুইল এবং অল হুইল ড্রাইভ, উভয় ট্রিমেই আসতে পারে।