টাটা-মারুতিদের চিন্তা বাড়িয়ে গাড়ির ব্যবসায় পা রাখছে জিন্দাল গোষ্ঠী, চাকরি হবে ৫,২০০ মানুষের

নিজস্ব ইলেকট্রিক গাড়ি আনার প্রস্তুতি শুরু করল JSW গ্ৰুপ। কেন্দ্রের ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ অভিযানকে আরও শক্তিশালী করে তুলতে এই পদক্ষেপ। উল্লেখ্য, চলতি বছর চিনের SAIC মোটরের সঙ্গে গাঁটছড়া বেধেছে ভারতীয় সংস্থাটি। এই যৌথ উদ্যোগে ১.৫ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে জেএসডাবলিউ। এবার ইভি বাজারে জমি শক্ত করার জন্য মহারাষ্ট্রের ঔরঙ্গাবাদে কারখানা খুলতে চলেছে সংস্থাটি।

এই প্রসঙ্গে এদিন জেএসডাবলিউ গ্রূপের চেয়ারপারসন সজ্জন জিন্দাল জানান, JSW-এর প্রাথমিক লক্ষ্য হবে স্থানীয় উৎপাদন। শুধুমাত্র একটি চিনা সংস্থার আউটপোস্ট হিসাবে কাজ করা নয়, আমাদের লক্ষ্য হল ভারতে উৎপাদন, মূল্য যোগ করা এবং বিক্রি করা।

চলতি বছরের শুরুর দিকে, SAIC-এর থেকে MG Motor India-তে ৩৫ শতাংশ অংশীদারিত্ব কিনেছে JSW। ২০২০ সালে ভারত-চিন সীমান্তে উত্তেজনার পরে চিনের বিনিয়োগের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে ভারত। যে কারণে দুই সংস্থার চুক্তি নিয়ে অনিশ্চিয়তা তৈরি হয়েছিল।

মহারাষ্ট্রের ঔরঙ্গাবাদে JSW-এর নতুন ইভি কারখানা ইলেকট্রিক গাড়ি বাজারে মুখ্য ভূমিকা পালন করতে পারে। এই কারখানা গড়ে তোলার জন্য ২৭,২০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছে জেএসডাবলিউ গ্ৰুপ। সংস্থার দাবি, এই প্রকল্পে ৫,২০০ জনের চাকরি তৈরি হবে। যদিও এই প্রকল্পের রোডম্যাপ সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট বিবরণ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

ইভি বাজারে সংস্থার এই প্রবেশ টক্কর দেবে টাটা মোটরস, মাহিন্দ্রা, হুন্ডাইয়ের মতো প্রতিষ্ঠিত সংস্থাগুলিকে। প্রসঙ্গত, ভারতে ইভি বাজারের পরিধি ধীরে ধীরে বাড়তে শুরু করেছে। যদিও এখনও চিনের থেকে পিছিয়ে রয়েছে। বর্তমানে ভারতের যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রয়ের মাত্র ২ শতাংশ বা বার্ষিক প্রায় ১ লক্ষ ইউনিট ইলেকট্রিক গাড়ি। বিশেষজ্ঞদের মতে, যাত্রীবাহী ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রি বাড়াতে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করতে পার জেএসডাবলিউ গ্ৰুপ।