দেনায় জর্জরিত হয়ে দেউলিয়ার পথে বিখ্যাত বাইক সংস্থা কেটিএম

অস্ট্রিয়ান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক KTM AG। ভারতে বাজাজ অটো-এর সঙ্গে মিলিতভাবে ব্যবসা পরিচালনা করে এই সংস্থা। সেই কেটিএম এবার দেউলিয়া হওয়ার পথে। সহজ ভাষায়, সংস্থার দেনা তাদের সম্পদের থেকে বেশি। গত ২৯ নভেম্বর একটি জরুরি বৈঠক ডাকে সংস্থা। ব্যবসার ঝাঁপ বন্ধ হওয়া আটকাতে এবং দেনা মেটাতে ৯০ দিনের সময় রাখা FCC হয়েছে।

ভারতে কী প্রভাব পড়বে?

দেউলিয়া ঘোষণার জল্পনা ছড়িয়ে পড়তেই স্বাভাবিক ভাবে প্রশ্ন উঠছে ভারতে কী আদৌ ব্যবসা চালিয়ে যাবে কেটিএম? সূত্রের খবর, আপাতত যেমন চলছে তেমনই চলবে ব্যবসাপাতি। এ দেশে কেটিএম-এর বিক্রিবাট্টার দায়িত্ব রয়েছে বাজাজ অটো-এর উপর। অস্ট্রিয়াতে মূল সংস্থা দেউলিয়া হলেও, ভারতে তার সরাসরি প্রভাব পড়বে না বলে মনে করা হচ্ছে। তবে ৯০ দিনের জরুরি পুনর্গঠন কাজ না করলে, বড় সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য হতে পারে সংস্থা।

তবে এ কথা অস্বীকার করা যায়না, যে অস্ট্রিয়াতে মূল সংস্থা দেউলিয়া হওয়ার ফলে ভারতে কেটিএম-এর পণ্যের বিকাশ এবং গবেষণা-উন্নয়ন থমকে যেতে পারে। মূল সংস্থাই যদি সম্পূর্ণ ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে ভারতে সংস্থার ভবিষ্যৎ আশঙ্কাজনক।

কেটিএম আসন্ন ইন্ডিয়া বাইক সপ্তাহে সমস্ত নতুন ৩৯০ অ্যাডভেঞ্চার মডেলগুলি লঞ্চ করার পরিকল্পনা রেখেছে। পরের সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হবে এই ইভেন্ট৷ কয়েক সপ্তাহ আগে, কেটিএম ভারতে বেশ কয়েকটি নতুন বাইক রেঞ্জও লঞ্চ করেছে।

ভারতে কেটিএম-এর ব্যবসা প্রসঙ্গে বাজাজ অটো জানিয়েছে, এই সময়ে কেটিএম ও বাজাজ দ্বারা নির্মিত বাইকগুলির বিকাশ ও বিক্রি স্বাভাবিক ভাবেই কাজ করবে। KTM এবং Husqvarna ব্র্যান্ডগুলি কৌশলগত ভাবে গুরুত্বপূর্ণ। পাশাপাশি ভারতে বাজাজ অটোর প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল ব্যবসার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ তারা। বাজাজ অটো এই ব্যবসা বৃদ্ধির জন্য দৃঢ় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং অংশীদারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে।