Mahindra XUV400 Electric: এবার দুই দেশীয় সংস্থার লড়াই, Tata কে টেক্কা দিতে Mahindra এর প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি আসছে এই দিন

ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে নামিদামি অংশগ্রহণকারী থাকলেও সিংহভাগ মার্কেট শেয়ারের দখলদার Tata Nexon EV। সম্প্রতি বড়...
SUMAN 8 July 2022 7:37 PM IST

ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে নামিদামি অংশগ্রহণকারী থাকলেও সিংহভাগ মার্কেট শেয়ারের দখলদার Tata Nexon EV। সম্প্রতি বড় ব্যাটারি ও বেশি রেঞ্জের Nexon EV Max লঞ্চ করেছে টাটা। দেশি-বিদেশি একাধিক সংস্থা মিলেও নেক্সন ইলেকট্রিকের বিক্রির অঙ্কে রাশ টানতে অক্ষম। আসলে Nexon EV-র কাছাকাছি বৈশিষ্ট্যের তেমন কোনও গাড়ি বাজারে উপলব্ধ না থাকায় এর বিক্রিতে এই বাড়বাড়ন্ত বলে মনে করছে মূল প্রতিপক্ষ সংস্থা মাহিন্দ্রা (Mahindra)। এবারে তাই নতুন ব্যাটারিচালিত মডেল বাজারে এনে সাড়া ফেলতে চাইছে তারা। আসন্ন মডেলটির নাম – Mahindra XUV400।

উল্লেখ্য, XUV700-এর পর সদ্য নতুন প্রজন্মের Scorpio N লঞ্চ করেছে মাহিন্দ্রা। তবে এবারে সংস্থার নজর বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে। সূত্রের খবর XUV400 ছাড়াও আরো বেশ কয়েকটি মডেল বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে মাহিন্দ্রার। আবার ব্রিটেনের উন্নয়ন আর্থিক প্রতিষ্ঠান ব্রিটিশ ইন্টারন্যাশনাল ইনভেস্টমেন্ট (BII)-এর থেকে ইতিমধ্যেই ১,৯২৫ কোটি টাকার লগ্নি পেয়েছে তারা। জানা গেছে মাহিন্দ্রা এবং ব্রিটিশ সংস্থাটি যৌথভাবে বিনিয়োগকারীর খোঁজ করবে। যারা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাণের জন্য বিভিন্ন পর্যায়ে লগ্নি করবে।

এই প্রসঙ্গে সংস্থার কার্যনির্বাহী আধিকারিক রাজেশ জেজুরিকার বলেন, “সংস্থা ইলেকট্রিক এসইউভি সেগমেন্টে নেতৃত্ব দানের পরিকল্পনা করছে। ১৫ আগস্ট ২০২২-এ ব্রিটেনে হতে চলা এক অনুষ্ঠানে সংস্থার একাধিক পণ্য, প্রযুক্তি এবং প্ল্যাটফর্ম কৌশল সম্পর্কে উন্মোচিত করা হবে। সেই অনুষ্ঠানেই সংস্থা নিজের আসন্ন তিনটি ইলেকট্রিক মডেলের প্রদর্শন করবে।” তিনি এ-ও নিশ্চিত করেন যে ২০২২-এর সেপ্টেম্বরে Mahindra XUV400 ইলেকট্রিক লঞ্চ হবে।

রিপোর্টের দাবি, Mahindra XUV400 হচ্ছে পেট্রোল মডেল XUV300-র ব্যাটারি ভার্সন, যা লম্বায় লম্বায় আইসিই মডেলের চাইতে দীর্ঘতর হবে। এমনকি এটি লম্বায় প্রায় ৪.২ মিটার হতে পারে, সাথে বুট স্পেশও বেশি হতে পারে। যদিও হুইলবেসে কোনো পরিবর্তন থাকবে না। আবার অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম বা ADAS থাকতে পারে এতে। এটি সংস্থার MESMA প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হবে। অনুমান করা হচ্ছে গাড়িটি ৩৫০ ভোল্ট এবং ৩৮০ ভোল্টের ব্যাটারি সহ বাজারে আসবে। প্রথমটির রেঞ্জ ২০০ কিমি এবং দ্বিতীয়টির ৩৭৫ কিমি হতে পারে। সাথে কিছু বাহ্যিক পরিবর্তন নজরে পড়তে পারে।

Show Full Article
Next Story