Tata, Mahindra, কে নেই লিস্টে! 2023 সালে ভারতে আসছে এই পাঁচ দুর্দান্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি

অধুনা দূষণের বাড়বাড়ন্তের দুনিয়ায় অনেকেই পরিবেশের প্রতি সহৃদয় হয়ে পরিবহণের মাধ্যম হিসেবে ইলেকট্রিক যানবাহন বেছে...
SUMAN 15 Dec 2022 12:24 PM IST

অধুনা দূষণের বাড়বাড়ন্তের দুনিয়ায় অনেকেই পরিবেশের প্রতি সহৃদয় হয়ে পরিবহণের মাধ্যম হিসেবে ইলেকট্রিক যানবাহন বেছে নিচ্ছেন। বিগত বছরগুলির তুলনায় ইদানিং পরিবেশবান্ধব গাড়ি আপন করার গতিতে ক্রমাগত জোয়ার লক্ষ্য করা যাচ্ছে। যা প্রত্যক্ষ করে গাড়ি কোম্পানিগুলিও আগামীতে নতুন মডেল লঞ্চের ডালি সাজিয়ে অপেক্ষমান। যার মধ্যে কয়েকটি সংস্থা ইতিমধ্যেই নতুন মডেল লঞ্চের দিনক্ষণ ঘোষণা করেছে। বাকিরা বছরের প্রথমার্ধের মধ্যেই লঞ্চের প্রস্তুতি সেরে ফেলছে। আসন্ন মডেলগুলির মধ্যে Mahindra XUV400 থেকে Hyundai Ioniq 5 সহ আরও একাধিক রেঞ্জের কম দামী, এমনকি ক্ষুদ্রতম মডেল বর্তমান। এই প্রতিবেদনে আগামী বছর ভারতের বাজারে লঞ্চ হতে চলা পাঁচটি সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য রইল।

Mahindra XUV400

মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা চলতি বছরের শুরুর দিকে তাদের প্রথম বৈদ্যুতিক এসইউভি (SUV) মডেল XUV400 এর ঝলক দেখিয়েছিল। সংস্থার দাবি এটি দেশের দ্রুততম এবং সেরা রেঞ্জের ইলেকট্রিক এসইউভি হিসেবে বাজারে পা রাখবে। ২০২৩-এর জানুয়ারিতেই লঞ্চ করবে মাহিন্দ্রা এক্সইউভি৪০০। সংস্থার আইসিই ভার্সন সাব কম্প্যাক্ট এসইউভি XUV300-এর উপর ভিত্তি করে আসতে চলা গাড়িটি বাজারে Tata Nexon EV Max, MG ZS EV ও Hyundai Kona-কে প্রতিযোগিতার সম্মুখীন করবে।

সংস্থার দাবি, গাড়িটি সিঙ্গেল চার্জে ৪৫৬ কিলোমিটার পথ চলতে সক্ষম হবে। যা গাড়িটিকে ৪৩৭ কিমি রেঞ্জ যুক্ত Nexon EV-র থেকেও এগিয়ে রেখেছে। ০-১০০ কিমি/ঘন্টার গতিবেগ তুলতে এর সময় লাগবে ৮.৩ সেকেন্ড। Mahindra XUV400-এ দেওয়া হয়েছে একটি ৩৯.৪ কিলোওয়াট আওয়ার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি। যা ফার্স্ট চার্জার দ্বারা এক ঘন্টারও কম সময়ে ফুল চার্জ করা যাবে বলে দাবি মাহিন্দ্রার।

MG Air EV

এদেশে তিন বছর আগে লঞ্চ হওয়া ZS EV-এর সফলতা দেখে এমজি এবারে তাদের অপর একটি নতুন ব্যাটারি পরিচালিত গাড়ি Air EV উপস্থাপন করতে চলেছে। যা ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এখনও পর্যন্ত ক্ষুদ্রতম মডেল হিসেবে বাজারে পা রাখবে। এটি চীন সহ আরও অন্যান্য আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রি হওয়া সংস্থার Wuling Air EV-র রিব্যাজড ভার্সন হিসেবে আনা হচ্ছে। নতুন বছরের শুরুতেই গাড়িটি আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২,৯০০ মিমি দৈর্ঘ্যের এমজি এয়ার ইভি Maruti Suzuki Alto 800 (৩,৪৪৫ মিমি) এবং Tata Nano (৩,০৯৯ মিমি)-এর চাইতেও ছোট। এতে একটি ২০ থেকে ২৫ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক দেওয়া হতে পারে। যা একটি সিঙ্গেল ফ্রন্ট অ্যাক্সেল ফিটেড ইলেকট্রিক মোটরকে ৬৮ এইচপি আউটপুট উৎপাদনে সহায়তা করবে। এটি সিঙ্গেল চার্জে ২০০ থেকে ৩০০ কিলোমিটার রেঞ্জ অফার করতে পারে।

Hyundai Ioniq 5

সম্প্রতি হুন্ডাই মোটর (Hyundai Motor) ব্রিটেনে তাদের নতুন ইলেকট্রিক গাড়ি Ioniq 6 এর দাম ও স্পেসিফিকেশন ঘোষণা করেছে। এদিকে এর পূর্বসূরী Ioniq 5 এখনও ভারতে লঞ্চ হয়নি। যা নতুন বছরে পা রাখবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। ইতিমধ্যেই ২০ ডিসেম্বর থেকে বুকিং চালু করার ঘোষণা করা হয়েছে। Kia EV6-এর একাধিক কারিগরি সরঞ্জামের সাথে আসবে এটি। Kona-র পর আসন্ন মডেলটি হতে চলেছে এদেশের সংস্থার দ্বিতীয় ব্যাটারি চালিত গাড়ি।

হুন্ডাই আয়োনিক ৫ দুই ব্যাটারি প্যাকের বিকল্পে বিদেশের বাজারে বিক্রি হয়। একটি ৫৮ কিলোওয়াট আওয়ার এবং অপরটি ৭২.৬ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক। রিয়ার হুইল ড্রাইভ (RWD) অথবা অল হুইল ড্রাইভ (AWD) – দুই বিকল্পেই উপলব্ধ গাড়িটি। ছোট ব্যাটারি মডেলটির সিঙ্গেল চার্জে ৩৮৫ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করতে সক্ষম বলে দাবি সংস্থার। যেখানে অন্যটির রেঞ্জ ৪৮০ কিলোমিটার। একটি ৩৫০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জার দ্বারা এর ব্যাটারি ১৮ মিনিটে ০-৮০ শতাংশ চার্জ করা যায়।

Citroen eC3

ফরাসি অটো জায়েন্ট সম্প্রতি ভারতে তাদের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি eC3-এর টিজার প্রকাশ করেছে। আসন্ন বৈদ্যুতিক মডেলটি সংস্থার আইসিই হ্যাচব্যাক C3-এর এসইউভি ইলেকট্রিক ভার্সন। এর আগেই ২০২৩-র এদেশে তাদের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চের বিষয়ে নিশ্চিত করেছিল সংস্থা। আশা করা হচ্ছে সিট্রোয়েন সি৩ ৩০ কিলোওয়াট আওয়ার ক্ষমতার একটি ছোট ব্যাটারির সাথে আনা হবে। যা কিনা Tata Nexon-এও ব্যবহৃত হয়েছে। এর রেঞ্জ ২৫০ কিলোমিটার হতে পারে।

Tata Altroz EV

সম্প্রতি এখনও পর্যন্ত দেশের সবচেয়ে সস্তার ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক গাড়ি Tiago EV লঞ্চের পর এবারে Altroz EV হাজির করার তোরজোড় শুরু করেছে টাটা মোটরস (Tata Motors)। বিগত ক’বছর আগে ইউরোপে অনুষ্ঠিত অটো শো-তে এই প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাক গাড়িটির ইভি ভার্সনের প্রদর্শন করেছিল সংস্থা। আশা করা হচ্ছে Tigor EV-তে ব্যবহৃত সম ক্ষমতার ব্যাটারি সমেত বাজারে পা রাখবে টাটা অলট্রোজ ইভি। সিঙ্গেল চার্জে যেটি ২৫০ থেকে ৩০০ কিলোমিটার রেঞ্জ অফার করবে। সামনের বছর অটো এক্সপো-তে টাটা এই গাড়িটি উন্মোচিত করতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।

Show Full Article
Next Story