Maruti Suzuki EV: বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে পা মারুতির, 550 কিমি মাইলেজ দেবে প্রথম মডেল

বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চের ক্ষেত্রে এখনও কিছুটা পেছনের সারিতেই অবস্থান করছে ভারতের প্যাসেঞ্জার ভেহিকেলের বৃহত্তম নির্মাতা মারুতি সুজুকি (Maruti Suzuki)। তবে আর বেশি দেরি নেই। ২০২৪-এর দ্বিতীয়ার্ধে ইন্দো-জাপানি সংস্থাটি তাদের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি নিয়ে হাজির হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এ বছর অটো-এক্সপো উন্মোচিত হতে পারে গাড়িটি। এটি সংস্থার eVX কনসেপ্ট ভার্সনের ওপর ভিত্তি করে আসবে।

Maruti eVX এর টেস্টিং চলছে জোরকদমে

এদিকে দক্ষিণ ইউরোপে সম্পূর্ণ ক্যামোফ্লেজে মোড়ানো অবস্থায় মারুতি সুজুকির প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ির টেস্টিং চলাকালীন দর্শন মিলেছে। তপ্ত গরমে পরীক্ষা চালানো হচ্ছিল। কনসেপ্ট মডেলের সাথে ডিজাইনগত দিক থেকে অনেকাংশে মিল নজরে পড়লেও প্রোডাকশন ভার্সনে কিছুটা পরিবর্তন থাকবে বলেই আশা করা হচ্ছে।

মারুতি সুজুকির eVX কনসেপ্ট ভার্সনের সামনে ব্ল্যাঙ্ক-অফ গ্রিল, V-আকৃতির হেডল্যাম্প, এলইডি ডিআরএল, এবং একটি স্কুয়ারিশ হুডের দেখা মিলেছে। আবার হুইল আর্চ, উইন্ড স্ক্রিন এবং টেল গেটের স্লোপিং রুফলাইন দর্শনে নতুন মাত্রা যোগ করেছে। ইলেকট্রিক এসইউভি গাড়িটিতে বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দেওয়া হয়েছে। এটির দৈর্ঘ্য প্রস্থ এবং উচ্চতা হতে পারে যথাক্রমে ৪,৩০০ মিমি, ১,৮০০ মিমি ও ১,৬০০ মিমি।

মারুতি সুজুকি তাদের আসন্ন eVX-এ একটি ৬০ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক দেওয়ার কথা জানিয়েছে। ফুল চার্জে যা ৫৫০ কিলোমিটার পথ ছুটতে সক্ষম হবে। বাস্তবিক রেঞ্জ মিলতে পারে ৫০০ কিলোমিটার। এছাড়া মারুতির ইলেকট্রিক গাড়ির এন্ট্রি-লেভেল ভার্সনে একটি আটচল্লিশ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক সহ আসতে পারে। সম্পূর্ণ চার্জে যা ৪০০ কিলোমিটার পথ চলতে পারবে বলে অনুমান।

প্রসঙ্গত, ইতিমধ্যেই সুজুকি মোটর কর্পোরেশন ভারতে ১০,০০০ কোটি টাকা বিনিয়োগের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছে। ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরির জন্য এই লগ্নি করা হবে। Maruti eVX লঞ্চের পর এদেশে আসন্ন Tata Curvv ও Hyundai Creta EV-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।