ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে আধিপত্য বজায় রেখেছে টাটা মোটরস (Tata Motors)। যদিও এক্ষেত্রে যাত্রীবাহী গাড়ির বৃহত্তম নির্মাতা মারুতি সুজুকি (Maruti Suzuki) বেশ কয়েক কদম পিছিয়ে রয়েছে। এখনো পর্যন্ত সংস্থাটি বাজারে একটিও ব্যাটারি চালিত মডেল লঞ্চ করে উঠতে পারেনি। ২০২৪-এ প্রথম ইভি মডেল লঞ্চ করতে পারে তারা। এদিকে টাটা মোটরস তাদের Curvv কনসেপ্ট-এর উপর ভিত্তি করে আগামী বছরের শুরুতে একটি নতুন ইলেকট্রিক এসইউভি ক্যুপ বাজারে আনার পরিকল্পনা করছে। দুটি গাড়িই ২০২৪-এ বাজারে আসবে বলে সূত্রের দাবি। আসুন মডেল দুটির সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।
Maruti Suzuki EVX
মারুতি সুজুকি এ বছর অটো এক্সপো-তে তাদের eVX ইলেকট্রিক এসইউভি-র কনসেপ্ট মডেলের প্রদর্শন করেছিল। সূত্রের খবর, Maruti Suzuki eVX-এর প্রোডাকশন ভার্সন ২০২৪-এ উৎসবের মরসুমে বাজারে হাজির করা হবে। এদেশে গাড়িটির প্রতিপক্ষ হিসেবে রয়েছে Mahindra XUV400 এবং আসন্ন Creta EV। অনুমান করা হচ্ছে, এতে থাকতে পারে এলপিএফ ব্লেড সেল যুক্ত একটি ৬০ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক।
নতুন EVX ইলেকট্রিক এসইউভি (SUV)-র ডিজাইন এবং উন্নয়ন বর্ন ইভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে হবে। উন্মোচনের সময় মারুতি সুজুকি জানিয়েছিল, তাদের এই ইলেকট্রিক ভেহিকেলের রেঞ্জ হবে ৫৫০ কিলোমিটার। তাদের এই প্ল্যাটফর্মটি ভবিষ্যতে গাড়ি আনার ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হবে। গুজরাতে সুজুকির কারখানায় Maruti Suzuki EVX-এর উৎপাদনের কাজ চলবে।
Tata Curvv EV
গত বছর এপ্রিলে টাটা মোটরস তাদের Curvv EV কনসেপ্ট মডেলের উপর থেকে পর্দা সরিয়েছিল। আবার এ বছর অটো এক্সপো-তে সংস্থাটি Curvv-এর আইসিই ভার্সনের প্রদর্শন করেছে। Curvv SUV Coupe ২০২৪-এ লঞ্চ করা হবে বলে নিশ্চিত করা হয়েছে। নতুন এসইউভি মডেলটি আইসি এবং ইলেকট্রিক উভয় পাওয়ারট্রেন বিকল্পে অফার করা হবে।
Mahindra XUV400, MG ZS EV এবং Hyundai Kona EV-এর সাথে প্রতিযোগিতায় শামিল হবে গাড়িটি। এটি দ্বিতীয় প্রজন্মের জেন-২ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে আসবে। এই জেন-২ হল ALFA প্ল্যাটফর্মের ব্যাপকভাবে মডিফায়েড ভার্সন। এতে থাকতে পারে বিশাল ব্যাটারি যা ফুল চার্জে ৫০০ কিলোমিটার রেঞ্জ প্রদান করবে।
