Maruti Electric Car: প্রতীক্ষার অবসান হতে পারে 2024 সালেই, পুজোয় বাজারে আসবে মারুতির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি

মারুতি সুজুকি (Maruti Suzuki) ভারতের প্যাসেঞ্জার গাড়ির বৃহত্তম সংস্থা হওয়া সত্ত্বেও, বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে আসার প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়েছে। যেখানে অন্যান্য একাধিক সংস্থা ইতিমধ্যেই এ পথে যাত্রা শুরু করে দিয়েছে। তবে বাজারের হাল হকিকত আন্দাজ করে ইতিমধ্যেই এ কাজের শুভারম্ভ করেছে ইন্দো-জাপানি সংস্থাটি। অন্যতম বহুজাতিক জাপানি কোম্পানি টয়োটা (Toyota)-র সাথে যৌথ উদ্যোগে একটি মিড-সাইজ এসইউভি ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরিতে হাত লাগিয়েছে মারুতি সুজুকি। গাড়িটির সাংকেতিক নাম YY8। সম্প্রতি এক রিপোর্টে দাবী করা হয়েছে Maruti Suzuki YY8 ২০২৪-এর উৎসবের মরসুমে বাজারে পা রাখবে। যন্ত্রাংশ সরবরাহের জন্য ভেন্ডারদের উদ্দেশ্যে সংস্থাটি ইতিমধ্যেই নিজ নিজ উদ্ধৃতি জমা করার নির্দেশিকা জারি করেছে।

সূত্রের দাবি, নতুন মারুতি ইলেকট্রিক এসইউভি (YY8) গাড়িটি সংস্থার জাপানের একটি দল নির্মাণ করবে। লঞ্চের পর এটি আন্তর্জাতিক বাজারে Nissan Leaf ও Peugeot e2008 EV-র সাথে প্রতিদ্বন্দ্বীতা করবে। গাড়িটি লম্বায় ৪.২ মিটার এবং এর হুইলবেস প্রায় ২,৭০০ মিমি হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এছাড়া এটি 27PL স্কেটবোর্ড কাঠামোর উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, যার সাথে টয়োটার গ্লোবাল 40PL প্ল্যাটফর্মের মিল রয়েছে। দীর্ঘ হুইলবেস এবং স্কেটবোর্ড প্ল্যাটফর্ম থাকার কারণে সর্বোত্তম ব্যাটারি প্যাক ও ওজন বিতরণে সহায়তা করবে।

তাৎপর্যপূর্ণ বিষয়টি হল এটি ২-হুইল ড্রাইভ‌ (2WD) ও ৪-হুইল ড্রাইভ (4WD) উভয় বিকল্পে আসবে। 2WD ভাসানে থাকতে পারে একটি ৪৮ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক এবং একটি ১৩৮ বিএইচপি মোটর। একক চার্জে রেঞ্জ হতে পারে ৪০০ কিমি। অন্যদিকে 4WD ভ্যারিয়েন্টটিতে দেখা মিলতে পারে একটি বৃহত্তর ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক। এর পাওয়ার আউটপুট ১৭০ বিএইচপি এবং রেঞ্জ প্রায় ৫০০ কিমি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে অল হুইল ড্রাইভ ভার্সনটি ভারতের বাজারে আদৌ লঞ্চ করা হবে, নাকি বিদেশের বাজারে রপ্তানি করা হবে সে বিষয়ে কোনো নিশ্চিত বার্তা পাওয়া যায়নি।

খুশির খবর, গাড়িটিতে একটি ভারতীয় সংস্থার তৈরি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করা হবে। গুজরাতে অবস্থিত সংস্থাটির নাম TDSG। আরও খোলসা করে বললে উক্ত সংস্থাটি তোশিবা কর্পোরেশন, DENSO কর্পোরেশন এবং সুজুকি মোটর কর্পোরেশনের যৌথ উদ্যোগে তৈরি। যেখানে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির উৎপাদন এবং সরবরাহ করা হয়। রিপোর্টের দাবি সত্যি হলে মারুতি সুজুকির আসন্ন প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়িটির দাম হতে পারে ১৩-১৫ লক্ষ টাকা। ভারতের বাজারে MG ZS EV-র সাথে এর টক্কর চলবে।