Maruti Suzuki Jimny নাকি Mahindra Thar? ইঞ্জিনের শক্তি ও ফিচার্সে সেরা কে? দেখুন

সব প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে আগামী ৭ই জুন ভারতে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হতে চলেছে Maruti Suzuki Jimny। অফ-রোডে চলাচলের জন্য তৈরি জিমনিকে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে দেশের আরও এক হার্ডকোর এসইউভি Mahindra Thar এর সাথে। যদিও মাহিন্দ্রা থারের চেয়ে খানিকটা কম দামেই বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে মারুতি সুজুকি জিমনির। এছাড়াও যেখানে থারে কেবলমাত্র তিনটি দরজা দেওয়া হয়েছে সেখানে জিমনিতে রয়েছে পাঁচটি দরজা, যা ব্যবহারিক সুবিধা অনেকটাই বাড়িয়ে দিতে পারে। ইতিমধ্যেই গ্রাহকরা মাহিন্দ্রা থার এবং মারুতি সুজুকি জিমনি এর মধ্যে কোনটি কিনবেন তা নিয়ে যথেষ্ট চিন্তিত। সেই কারণেই এই দুই অফ-রোড এসইউভির মধ্যে তুলনা নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হলো এখানে।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

পাহাড়ি পথে চলতে গেলে প্রথমেই প্রয়োজন পড়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের। মাহিন্দ্রা থারকে এগিয়ে চলার সমস্ত রকম শক্তি সরবরাহ করতে ইঞ্জিন অপশন রয়েছে তিনটি - ১.৫ লিটারের ডিজেল ইঞ্জিন, ২.২ লিটারের ডিজেল ইঞ্জিন এবং ২.০ লিটারের টার্বো চার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন। ১.৫ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটি থেকে উৎপাদিত পাওয়ার এবং টর্ক যথাক্রমে ১১৩ বিএইচপি এবং ৩০০ এনএম। এর সাথে থাকছে সিক্স স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ার বক্স এবং এই ইঞ্জিনটির সঙ্গে কেবলমাত্র পিছনের চাকা যুক্ত, ফোর হুইল ড্রাইভ অনুপস্থিত।

অন্যদিকে ২.২ লিটারের ডিজেল ইঞ্জিনটি থেকে ১২৮ বিএইচপি শক্তি এবং ৩০০ এনএম টর্ক পাওয়া হয়। আর ২.০ লিটারের টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনটি ১৪৮ বিএইচপি শক্তি এবং ৩২০ এনএম টর্ক উৎপাদন করার ক্ষমতা রাখে। এই দুটি ইঞ্জিনের সঙ্গেই সিক্স স্পিড ম্যানুয়াল এবং সিক্স স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম অপশন উপলদ্ধ। এক্ষেত্রে কিন্তু ফোর হুইল ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকছে।

মারুতি সুজুকি জিমনি ১.৫ লিটারের K15B সাধারণ পেট্রোল ইঞ্জিন সহ আসবে। যা সর্বোচ্চ ১০৩ বিএইচপি শক্তি এবং ১৩৪ এনএম টর্ক উৎপাদন করার ক্ষমতা রাখে। এর সঙ্গে ট্রান্সমিশন সিস্টেম হিসেবে ফাইভ স্পিড ম্যানুয়াল এবং ফোর স্পিড টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ারবক্স উপলব্ধ। উপরন্তু সুজুকির নিজস্ব AllGrip Pro 4×4 সিস্টেম এক্ষেত্রে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে থাকছে। মারুতি কিন্তু এই গাড়িটির সঙ্গে কোনো রকম ডিজেল অথবা টার্বো চার্জড ইঞ্জিন অপশন হিসেবে রাখেনি।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: ডিজাইন

প্রথমেই বলেছি মারুতি সুজুকি জিমনি পাঁচটি দরজাযুক্ত অবতারে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে। অর্থাৎ এক্ষেত্রে তিন দরজা যুক্ত থার এর তুলনায় বাড়তি ব্যবহারিক সুবিধা মিলবে। যদিও মাহিন্দ্রা তাদের গাড়িতে হার্ড টপ এবং সফট টপ অপশন অফার করছে। আবার থার এর ৫ দরজা বিশিষ্ট ভার্সন লঞ্চ করার জন্য চূড়ান্ত প্রস্তুতি নিয়ে ফেলেছে ভারতীয় এই গাড়ি নির্মাতা। যা আগামী বছর লঞ্চ করার সম্ভাবনা রয়েছে।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: ডাইমেনশন

মাহিন্দ্রা থার লম্বা, চওড়া এবং উচ্চতায় যথাক্রমে ৩৯৮৫ মিমি, ১৮২০ মিমি এবং ১৮৫০ মিমি। অপর হাতে থাকা জিমনি এর ক্ষেত্রে লম্বা, চওড়া এবং উচ্চতা যথাক্রমে ৩৯৮৫ মিমি, ১৬৪৫ মিমি এবং ১৭২০ মিমি। সুতরাং এই দুটি এসইউভি মডেলের দৈর্ঘ্য একই হলেও উচ্চতা এবং চওড়া এর দিক থেকে খানিকটা এগিয়ে মাহিন্দ্রা থার। এই কারণেই রাস্তার চলার সময় এর উপস্থিতি অনেক বেশি নজরে আসে। তবে জিমনি মডেলটি ২৫৯০ মিমি লম্বা হুইল বেসের উপর তৈরি করা হয়েছে যা মাহিন্দ্রা থার এর তুলনায় ১৪৫ মিমি বেশি। অন্যদিকে থার এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২২৬ মিমি। এদিক থেকে খানিকটা পিছিয়ে জিমনি।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: অফ রোডে চলার ক্ষমতা

যখন কোন ব্যক্তি কেবলমাত্র উঁচু-নিচু পাহাড়ি রাস্তায় চালানোর জন্যই এসইউভি কিনতে চান সেক্ষেত্রে অফ রোড অ্যাঙ্গেল অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। মাহিন্দ্রা ফোর এর অ্যাপ্রচ অ্যাঙ্গেল ভালো হলেও ডিপারচার অ্যাঙ্গেল কিন্তু জিমনি এর অনেকটা উন্নত। যদিও হুইলবেস ছোট হওয়ায় মাহিন্দ্রা থার এর ব্রেকিং অ্যাঙ্গেল যথেষ্ট ভালো।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: ফিচার

দুটি গাড়িই ক্রুজ কন্ট্রোল, মাল্টি ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, টাচ স্ক্রিন যুক্ত ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, হিল হোল্ড কন্ট্রোল, ESP এবং হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল ফিচার নিয়ে আসবে। মারুতি জিমনিতে ছয়টি এয়ার ব্যাগ, ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ বোতাম, হেডল্যাম্প ওয়াসার, অটোমেটিক এলইডি হেডল্যাম্প, নয় ইঞ্চির ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম, ওয়ারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপেল কার প্লে সাপোর্ট দেখতে পাওয়া যায়।

অন্যদিকে মাহিন্দ্রা থারের বিশেষ ফিচারগুলির মধ্যে ১৮ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল, ড্রাইভার সিটের হাইট এডজাস্টমেন্ট, উপরের সিলিং এ লাগানো স্পিকার, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, এন্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপেল কার প্লে সমৃদ্ধ ৭ ইঞ্চির ইনফোটেনমেন্ট রয়েছে।

Maruti Suzuki Jimny vs Mahindra Thar: দাম

দুটি গাড়ির ক্ষেত্রেই শুরুর মূল্য প্রায় কাছাকাছি হবে বলেই মনে করা হচ্ছে। যদিও থার এর তুলনায় জিমনি এর দাম খানিকটা কম হতে পারে। মোটামুটি ভাবে ১০ লাখ টাকা থেকে শুরু করে ১৪ লাখ টাকার মধ্যে হাতে মিলতে পারে মারুতি সুজুকি জিমনির চাবি। মাহিন্দ্রা থর এর রিয়ার হুইল ড্রাইভ ভ্যারিয়েন্টের দাম ১০.৫৫ লাখ টাকা। তবে ফোর হুইল ড্রাইভের মডেলগুলির জন্য ১৩.৮৭ লাখ টাকা থেকে শুরু করে ১৬.৭৮ লাখ টাকা ( প্রতিটি এক্স শোরুম প্রাইস)।