বিগত ক’মাসে ভারতের সকল রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলেই বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার কমবেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। কয়েকটি রাজ্য এক্ষেত্রে একটু পিছিয়ে থাকলেও, কিছুক্ষেত্রে ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রি ব্যাপক ফুলেফেঁপে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ বলা যায় মরুরাজ্য রাজস্থান। সম্প্রতি প্রকাশিত পরিসংখ্যানে দেখা গেছে যে, সে রাজ্যের নাগরিকরা এতোটাই ব্যাটারি চালিত যানবাহনমুখী হয়ে উঠেছেন, যার ফলে গত তিন বছরে এর বেচাকেনা ছয়গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
রাজস্থানের পরিবহণ দপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৯-এর থেকে সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহে এখনও পর্যন্ত পরিবেশবান্ধব যানবাহনের বিক্রি ছয়গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে রাস্তায় স্বাভাবিকভাবেই চার চাকার মডেলের চাইতে দু’চাকার ইলেকট্রিক গাড়ির সংখ্যা অনেকটাই বেশি। তবে চার্জিং স্টেশনের অপর্যাপ্ত সংখ্যার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়িতে হাইওয়ে বা দূরবর্তী কোথাও ভ্রমণে রাজ্যবাসীর মধ্যে ভীতি কাজ করছে।
এই প্রসঙ্গে রাজ্যের পরিবহণ কমিশনার কে এল স্বামী বলেন, “বেশি আরও বেশি সংখ্যক মানুষ উন্নত এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তি বেছে নেওয়ায়, রাজ্যে ক্রমশই বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বেড়ে চলেছে। এর অপর একটি কারণ হল রাজ্য সরকারের নিয়ে আসা বৈদ্যুতিক গাড়ি নীতি। যার ফলে ইলেকট্রিক ভেহিকেল কিনলে গ্রাহকরা আর্থিক ভর্তুকি পান।”
পিটিআই-এর রিপোর্ট বলছে, ২০১৯-এ রাজস্থানে তিনটি সেগমেন্টে প্রায় ৬,৬২৭টি ব্যাটারি চালিত যানবাহন বিক্রি হয়েছিল। ২০২০-তে অতিমারির ফলে এর বেচাকেনায় ভাটা দেখা দিলেও, ২০২১-এ ফের বাড়তে শুরু করে এবং ২৩,৪৫১-তে পৌঁছায়। আবার এবছর শুরু থেকে সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত মোট ৪২,৯০০টি ইলেকট্রিক ভেহিকেল বিক্রি হয়েছে। যার মধ্যে ২৮,০০০ বৈদ্যুতিক স্কুটার ও মোটরসাইকেল, ১৩,৪০০টি ইলেকট্রিক থ্রি-হুইলার এবং ১,৫০০টি লাইট মোটর ভেহিকেল।
এই প্রসঙ্গে ইলেকট্রিক স্কুটার কোম্পানি Batt:RE-র প্রতিষ্ঠাতা এবং ডিরেক্টর নিশ্ছল চৌধুরী বলেন, “আমাদের মোট বিক্রির ৬ শতাংশ অবদান রাজস্থানের। যেখানে সমগ্র রাজস্থানের মধ্যে জয়পুরের অবদান ২৪ শতাংশ।” প্রসঙ্গত, গত বছর রাজস্থান সরকার তাদের ইভি পলিসি ঘোষণা করেছিল। ইলেকট্রিক টু ও থ্রি হুইলারকে যার আওতায় আনা হয়।
