এখনও রাস্তাঘাটে মাঝেমধ্যে Tata Nano-র দর্শন মেলে। রোদ, ঝড়, বৃষ্টি থেকে বাঁচাতে মধ্যবিত্তের জন্য সবচেয়ে সস্তার গাড়ি এনে তাক লাগিয়েছিলেন টাটা মোটরস (Tata Motors)-এর তৎকালীন চেয়ারম্যান রতন টাটা। ন্যানো, তাঁর অতি সাধের প্রকল্প। বর্তমানে এখনও তাঁকে একটি ন্যানো গাড়িতে ঘুরতে দেখা যায়। কিন্তু বিক্রি তলানিতে ঠেকায় ন্যানোর উৎপাদন বন্ধ করতে বাধ্য হয় টাটা। তবে দেশীয় সংস্থাটি এবারে তাদের পুরনো স্বপ্নকে পুনরুজ্জীবিত করতে চলেছে বলেই মনে করা হচ্ছে। সম্প্রতি অটোমেটিভ ডিজাইন স্পেশালিস্ট এসআরকে ডিজাইনস টাটা ন্যানো রিবর্ন কনসেপ্ট ইলেকট্রিকের ছবি প্রকাশ করেছে। যা কল্পনাপ্রসূত হলেও আগামীতে পুঁচকে গাড়িটির বৈদ্যুতিক ভার্সনে লঞ্চের জল্পনা তীব্র করেছে।
Tata Nano-র ইলেকট্রিক ভার্সনের কনসেপ্ট ডিজাইন
এসআরকে ডিজাইনস-এর প্রকাশিত ছবিতে টাটা ন্যানো-কে ব্র্যান্ড নিউ অবতারে দেখা গেছে। ডিজাইনে দেখে অনুমান করা হচ্ছে এটি শহুরে রাস্তায় চলাচলের জন্য উপযুক্ত। হ্যাচব্যাক মডেলটি একটি ইলেকট্রিক ভ্যারিয়েন্ট। কনসেপ্ট ভার্সনটি সর্বাধুনিক এবং সাশ্রয়ী প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি।
টাটা ন্যানো যদি ইভি ভার্সনে হাজির হয়, সে ক্ষেত্রে শহরে বসবাসকারী ক্রেতাদের কথা বিবেচনা করেই আনা হবে। সাশ্রয়ী এবং আকার আকৃতিতে ছোট হওয়ার কারণে ছোট জায়গাতেও পার্কিংয়ে কোন সমস্যা হবে না। গাড়িটি নতুন প্লাটফর্ম এবং ফিচার সমেত হাজির হবে।
টাটার বাকি বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈশিষ্ট্য এতেও অফার করা হতে পারে। তবে এতে তুলনামূলক ছোট মোটর দেওয়া হবে। ফুল চার্জে ২০০ কিলোমিটার পথ ছুটবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। যদি টাটা ন্যানো বৈদ্যুতিক ভার্সনে হাজির হয় সে ক্ষেত্রে এটি MG Comet EV-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।
প্রসঙ্গত ২০০৮-এ ১ লাখ টাকার ক্রয় মূল্যে হাজির হয়েছিল টাটা ন্যানো। কিন্তু বেচাকেনা তলা নিতে পৌঁছানোর জন্য ২০১৮-তে গাড়িটির বিক্রি বন্ধ করতে বাধ্য হয় টাটা। যদিও অল্প সময়ের মধ্যেই এটি অসংখ্য ভারতীয় ক্রেতার পথ চলার সঙ্গী হয়ে উঠেছিল।
লেটেস্ট খবর পড়তে হোয়াটসঅ্যাপে
যুক্ত হোন
