Royal Enfield 439 কোটি টাকা লগ্নি করে শীঘ্রই ইলেকট্রিক বাইক লঞ্চের ইঙ্গিত দিল
রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield) যে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের বাজারে যে শীঘ্রই পা রাখতে চলেছে, সে কথা আর গোপন নেই। তাদের...রয়্যাল এনফিল্ড (Royal Enfield) যে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের বাজারে যে শীঘ্রই পা রাখতে চলেছে, সে কথা আর গোপন নেই। তাদের ইলেকট্রিক ক্রুজার বাইকের ছবি ইতিমধ্যেই ফাঁস গিয়েছে। আবার হিমালয়ান (Himalayan) এর ইলেকট্রিক ভার্সনও সেই তালিকায় রয়েছে বলে সূত্রের দাবি। এদিকে রয়্যাল এনফিল্ডের মূল সংস্থা আইশার মোটরস (Eicher Motors) জনপ্রিয় স্প্যানিশ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল কোম্পানি স্টার্ক ফিউচার এসএল (Stark Future SL)-এ লগ্নি করছে। যা বৈদ্যুতিক টু-হুইলারের বাজারে Classic 350-এর নির্মাতার নিশ্চিত আগমনের বার্তা দেয়।
এক বিবৃতি প্রকাশ করে জানানো হয়েছে, প্রাথমিক পর্যায়ে আইশার মোটরস ৫ কোটি পাউন্ড বা প্রায় ৪৩৯ কোটি টাকা বিনিয়োগ করতে চলেছে। এই লগ্নির ফলে ইউরোপীয় সংস্থাটির ১০.৩৫ শতাংশের মালিকানা পাবে তারা। এছাড়াও, স্টার্ক ফিউচার বোর্ডে প্রতিনিধিত্ব করতে পারবে আইশার।
চুক্তির শর্ত অনুযায়ী দুই সংস্থা দীর্ঘদিন নিজেদের মধ্যে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল তৈরির প্রযুক্তি, গবেষণা ও উন্নয়নের কৌশল ও কারিগরি ছাড়পত্র নিজেদের মধ্যে বিনিময় করবে। এমনকি অদূর ভবিষ্যতে তারা নিজেদের মধ্যে ইলেকট্রিক ভেহিকেল আর্কিটেকচার শেয়ার করতে পারে। এই প্রসঙ্গে আইশার মোটরসের ম্যানেজিং ডিরেক্টর সিদ্ধার্থ লাল বলেন, “বাজার চলতি মোটরসাইকেল গুলিকে বৈদ্যুতিক ভার্সনে পরিবর্তিত করা সহজ কথা নয়। কারণ সে ক্ষেত্রে ব্যাটারি রেঞ্জ, প্যাকেজিং, ওজন এবং দাম একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায়।”
লাল যোগ করেন, “স্টার্ক ফিউচার পরিসীমা ওজন এবং প্যাকেজিংয়ের খরচের সাথে আপোস না করে ইলেকট্রিক ভেহিকেল টেকনোলজির সম্প্রসারণ ঘটাতে সক্ষম হয়েছে। ইভি ক্ষেত্রে হালকা ওজনের যন্ত্রাংশের জন্য নেতৃত্ব প্রদানকারী স্টার্কের থেকে আমরা ইলেকট্রিক ভেহিকেল প্ল্যাটফর্ম তৈরির সক্ষমতা গ্রহণ করব। ভবিষ্যতে এমন একাধিক ইভি প্ল্যাটফর্ম শেয়ারের পরিকল্পনা রয়েছে।”