পেট্রোল ডিজেলের তুলনায় অধিক পরিবেশবান্ধব জ্বালানি হিসেবে সিএনজি বা এলপিজি (LPG) নিজের পরিচিতি তৈরি করেছে। তবে সিএনজি বা এলপিজি কেবলমাত্র চার বা তিন চাকা গাড়ির জ্বালানি হিসেবে এতদিন ব্যবহার হয়ে এসেছে। টু-হুইলারে প্রয়োগ নজরে পড়েনি। কিন্তু এবার তামিলনাড়ুর কোম্পানি কেআর ফুয়েলস (KR Fuels) অটো ইন্ডাস্ট্রি’তে প্রথম দু’চাকা গাড়িতে এলপিজি কনভার্সন কিট লাগানোর জন্য ছাড়পত্র পেয়েছে।
কেআর ফুয়েলসের এই এলপিজি রেট্রোফিটমেন্ট কিট BS4 নির্গমনবিধি পালনকারী ইঞ্জিনের স্কুটারে ব্যবহারের জন্য অনুমতি পেয়েছে। দূষণ প্রতিরোধ করার পাশাপাশি এতে চলাচলের খরচ অনেকটাই কমেছে বলে দাবি সংস্থার। প্রসঙ্গত, আগামী ৫ জুলাই বাজাজ অটোর বিশ্বের প্রথম সিএনজি মোটরসাইকেল লঞ্চ হওয়ার আগেই এলপিজি রেট্রোফিটমেন্ট কিট সার্টিফায়েড হল।
স্কুটারে এলপিজি কিট বসানোর খরচ
এলপিজি কনভার্সন কিটের দাম ৯,৫০০-১০,৫০০ টাকা ধার্য করা হয়েছে। ফিটমেন্ট চার্জ ধরে খরচ পড়বে ১৫,৫০০ টাকা। তামিলনাড়ুর ত্রিচি’তে কোম্পানির কারখানায় তৈরি হয়েছে এটি। এতে রয়েছে ৫ লিটারের ট্যাঙ্ক, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট, ইত্যাদি। যাবতীয় কলকব্জা সংস্থা নিজের কারখানায় তৈরি করেছে। বর্তমানে ভারতের যে কোন প্রান্তে এই কিট পৌঁছে দিতে প্রস্তুত কোম্পানি।
ইতিমধ্যেই নতুন এলপিজি কনভার্সন কিট উৎপাদনে হাত লাগিয়েছে কেআর ফুয়েলস। প্রাথমিক পর্যায়ে ৮০০০ ট্যাংক তৈরি করা হয়েছে বলে জানিয়েছে কোম্পানি। বর্তমানে তামিলনাড়ুতে তাদের ৭৩টি অটো এলপিজি স্টেশন এবং ৭টি রেট্রোফিটমেন্ট সেন্টার রয়েছে। তবে অন্য রাজ্যে সংস্থার ব্যবসা সম্প্রসারণের বিষয় নিয়ে এখনও ধোঁয়াশা আছে।
BS4 নির্গমনবিধির স্কুটারে এলপিজি কিট লাগালে চলাচলের খরচ কতটা কমবে, সেই প্রসঙ্গে মুখ খোলেনি কেআর ফুয়েলস। আবার সুরক্ষার নিয়েও ভাবার বিষয় রয়েছে। তবে এই প্রসঙ্গে কোম্পানি জানিয়েছে, এই প্রথম নয়, এর আগেও একাধিক স্কুটারে তারা বিকল্প জ্বালানির কিট বসিয়েছে।
