Tata-কে ধরাশায়ী করতে ভারতে তৈরি দ্রুততম ইলেকট্রিক এসইউভি লঞ্চ হল, এক চার্জে 456 কিমি, দাম জেনে নিন

ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে টাটা মোটরস (Tata Motors)-এর একচ্ছত্র আধিপত্যতে লাগাম টানতে মরিয়া তাদের মূল প্রতিপক্ষ মাহিন্দ্রা (Mahindra)। তাই গত বছর সংস্থাটি তাদের প্রথম ইলেকট্রিক কম্প্যাক্ট এসইউভি (SUV) গাড়ি XUV400-এর উপর থেকে পর্দা সরিয়েছিল। ২০২৩-এর শুরুতেই গাড়িটি লঞ্চ করা হবে বলে জানানো হয়। সেই কথামতো দেশের ইলেকট্রিক ভেহিকেল মার্কেটে টাটার গগনচুম্বী সাফল্যের মুকুটের খ্যাতি ফিকে করতে আজ ১৬ জানুয়ারি Mahindra XUV400 আনুষ্ঠানিক ভাবে লঞ্চ হয়ে গেল।

ব্যাটারি চালিত গাড়িটি দুটি ভ্যারিয়েন্টে বেছে নেওয়া যাবে – EC এবং EL। মডেল অনুযায়ী দাম ১৫.৯৯ লক্ষ টাকা থেকে ১৮.৯৯ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত ধার্য করা হয়েছে। একটি বিবৃতি প্রকাশ করে সংস্থাটি জানিয়েছে, এটি তাদের নতুন মডেলটির প্রারম্ভিক মূল্য, যা কেবল প্রথম ৫,০০০ জন ক্রেতার জন্যই উপলব্ধ। অর্থাৎ, পাঁচ হাজার মডেল বিক্রি হয়ে যাওয়ার প দাম বাড়ানো হবে। লঞ্চের এক বছরের মধ্যে ২০,০০০ ইউনিট ডেলিভারির লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছে মাহিন্দ্রা।

২৬ জানুয়ারি অর্থাৎ এ বছর সাধারণতন্ত্র দিবস থেকে গাড়িটির বুকিং শুরু হচ্ছে। ধীরে ধীরে ভারতের সকল প্রান্তে বুকিং গ্রহণ শুরু হবে। এই প্রসঙ্গে সংস্থার তরফে জানানো হয়েছে প্রথম পর্যায়ে দেশের ৩৪টি শহর থেকে গাড়িটি কেনা যাবে। মার্চ মাস থেকে শুরু হতে চলেচে XUV400 EL-এর ডেলিভারি। অন্যদিকে XUV400 EC-এর চাবি গ্রাহকদের কাছে এ বছর পুজোর মরসুম থেকে পৌঁছে দেওয়া শুরু হবে।

গাড়িটিতে তিন বছরের অথবা আনলিমিটেড কিলোমিটার ওয়ারেন্টি অফার করছে মাহিন্দ্রা। আবার ব্যাটারি এবং মোটরে এই ওয়ারেন্টির পিরিয়ড আট বছর অথবা ১,৬০,০০০ কিলোমিটার (যেটি আগে হবে) পর্যন্ত বাড়ানো যাবে। বর্তমানে দেশের সর্বাধিক বিক্রিত Tata Nexon EV ছাড়াও এটি Hyundai Kona EV এবং MG ZS EV-এর সাথেও টক্কর নেবে।

ইলেকট্রিক কম্প্যাক্ট এসইউভি গাড়িটি পাঁচটি রঙের বিকল্পে বেছে নেওয়া যাবে – আর্কটিক ব্লু, এভারেস্ট হোয়াইট, গ্যালাক্সি গ্রে, নাপোলি ব্ল্যাক এবং ইনফিনিটি ব্লু। এছাড়া স্যাটিন কপার ডুয়েল টোনেও বেছে নেওয়া যাবে গাড়িটি। Mahindra XUV400 EC – এই লোয়ার ভ্যারিয়েন্টটি একটি ৩৪.৫ কিলোওয়াট আওয়ার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাক সমেত এসেছে। যা এক চার্জে ৩৭৫ কিলোমিটার রেঞ্জ অফার করবে এবং এর আউটপুট ১৫০ পিএস ও ৩১০ এনএম টর্ক। এটি ৩.৩ কিলোওয়াট এবং একটি ৭.২ কিলোওয়াট চার্জারের বিকল্পে এসেছে।

অন্যদিকে, দামী ভ্যারিয়েন্ট Mahindra XUV400 EL-এ উপস্থিত একটি ৩৯.৪ কিলোওয়াট আওয়ার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাক। যা এক চার্জে ৪৫৬ কিলোমিটার পথ ছুটবে বলে দাবি করা হয়েছে। যদিও বাস্তবিক পরিস্থিতিতে রেঞ্জ অনেকটাই কম হবে। গাড়িটির আউটপুট ১৫০ পিএস এবং ৩১০ এনএম। এটি আবার কেবল ৭.২ কিলোওয়াট চার্জারের বিকল্পে উপলব্ধ। এখানে জানিয়ে রাখি, ৭.২ কিলোওয়াট চার্জারে ফুল চার্জ করতে ৬.৫ ঘন্টা সময় লাগবে। যেখানে ৩.৩ কিলোওয়াট চার্জার দ্বারা ব্যাটারিটি চার্জ করতে ১৩ ঘন্টা সময় নেবে।

অন্যদিকে একটি ডিসি ফাস্ট চার্জারে ০ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ ৫০ মিনিটেরও কম সময়ে করা যাবে। গাড়িটি আবার একটি ১৬ অ্যাম্পিয়ার হোম প্লাগ চার্জারেও চার্জ করা যাবে। মাহিন্দ্রা দাবি করেছে XUV400 রয়েছে দ্রুততম অ্যাক্সেলারেশনের সক্ষমতা। ঘন্টা প্রতি ০-১০০ কিমি স্পিড মাত্র ৮.৩ সেকেন্ডে তুলতে পারবে। অর্থাৎ এটাই ভারতে তৈরি দ্রুততম বৈদ্যুতিক এসইউভি। সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১৫০ কিলোমিটার। ফান, ফাস্ট এবং ফিয়ারলেস – এই তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে গাড়িটিতে।