গাড়ি ডিজেলে চলে, কিন্তু বাইক-স্কুটার কেন শুধু পেট্রলে? কারণ জানলে অবাক হবেন

এই দুর্মূল্যের বাজারে পেট্রোল ভরতে গিয়ে অনেকেই হাঁপিয়ে উঠছেন। খরচ বাঁচাতে অনেকেই বেছে নিয়েছেন বৈদ্যুতিক টু হুইলার। ইদানিং একটি প্রশ্ন সোশ্যাল মিডিয়াতে ঘুরপাক খাচ্ছে। যার সঠিক উত্তর খুঁজে পেতে মরিয়া অনেকেই। প্রশ্নটি হচ্ছে, ডিজেলের দাম পেট্রোলের চাইতে কম। তাহলে বাইকে কেন সব সময় পেট্রোল ইঞ্জিন দেখা যায়? ডিজেল কেন ব্যবহৃত হয় না? বর্তমান দিনে দাঁড়িয়ে এই প্রশ্নটি অনেকের কাছেই খুব সঙ্গত মনে হয়েছে। হয়তো আপনার মনে হয় এমন প্রশ্ন রয়েছে। তাহলে চলুন এর কারণ জেনে নেওয়া যাক।

বাইকে কেন শুধুমাত্র পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়

কারিগরি বিশেষজ্ঞ রেবেকা উইলিয়ামস এই প্রশ্নের উত্তরে বলেছেন, ডিজেল ইঞ্জিন হচ্ছে অধিকতর কার্যকর, কম নির্গমন ও হাই টর্ক উৎপাদনকারী। বলতে গেলে সবদিক থেকেই পেট্রোল চালিত ইঞ্জিনের চাইতে এগিয়ে। কিন্তু বিষয় হচ্ছে, ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসোলিন অথবা ইলেকট্রিক মোটরের তুলনায় অনেক বেশি ভারী। কারণ এতে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের পরিমাণ বেশি।

কাজেই বোঝা যাচ্ছে, মোটরসাইকেলে যদি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয় সেক্ষেত্রে সার্বিক ওজন বৃদ্ধি পাবে। কমবে গতি। টু-হুইলারে গতি বেশি পাওয়ার জন্য ওজন কম রাখা অত্যন্ত জরুরী। তাই বাইক বা স্কুটারে ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহৃত না হওয়ার এটিও একটি অন্যতম কারণ।

আবার পেট্রোলের তুলনায় ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করতে বেশি খরচ হয়। কারণ আগেই বলা হয়েছে, এতে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের পরিমাণ তুলনামূলক বেশি। তাই মেইনটেন্যান্স এবং রিপেয়ার খরচও অধিক। তাই বাইকে ব্যবহৃত হলে সামগ্রিকভাবে খরচ বৃদ্ধি পাবে। সব মিলিয়ে ব্যবহারকারীর পকেটে বেশি টান ধরাবে।

আবার ডিজেল ইঞ্জিন, গ্যাসোলিন অথবা ইলেকট্রিক মোটরের তুলনায় বেশি শব্দ ও কম্পন উৎপন্ন করে। যা চালক এবং পথচারীদের কানের জন্য মোটেই সুখকর নয়। শহুরে রাস্তায় একেতেই শব্দ দূষণে জর্জরিত মানুষ। এমতাবস্থায় আরও বেশি শব্দ উৎপন্ন হোক এমনটা কেউই চাইবেন না উপরিউক্ত এই কারণগুলির জন্যই দু'চাকা গাড়িতে কেবলমাত্র পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়।