পাওয়ার-ফিচার পিলে চমকাবে, Yamaha-র হাত ধরে দেশে আসছে সাতটি দুর্ধর্ষ মোটরসাইকেল

ইয়ামাহা মোটর ইন্ডিয়া (Yamaha Motor India) ভারতে একঝাঁক প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল লঞ্চ করতে চলেছে। তার আগে সাতটি নতুন মডেল ডিলারদের এক অনুষ্ঠানে দেখালো জাপানি সংস্থাটি। এই বছরেই অফিশিয়ালি লঞ্চ হতে পারে বাইকগুলি। তার মধ্যে নেকেড স্ট্রিটফাইটার স্টাইলের MT-03, MT-07 এবং MT-09 যেমন রয়েছে, তেমনই ফুল-ফেয়ার্ড স্পোর্টস বাইক হিসেবে R7, R1M, R1 এবং R3 আছে। এর অর্থ দীর্ঘদিন বাদে পুনরায় ইয়ামাহা ভারতীয় ক্রেতাদের জন্য বড় ও দামী টু-হুইলারের সম্ভার নিয়ে হাজির হবে। তবে লঞ্চের দিনক্ষণ সম্পর্কে সংস্থার আনুষ্ঠানিক ভাবে কিছু ঘোষণা করা হয়নি।

Yamaha MT-09, MT-07 ও MT-03

Yamaha MT-09-এ চালিকা শক্তি জোগাতে দেওয়া হয়েছে একটি ৮৪৭ সিসি, থ্রি সিলিন্ডার, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন। যা থেকে ১০,০০০ আরপিএম গতিতে ১১৩ বিএইচপি শক্তি এবং ৮,৫০০ আরপিএম গতিতে ৮৭.৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়। MT-07 হল MT-09-এর ছোট ভার্সন। এতে রয়েছে একটি ৬৮৯ সিসি, প্যারালাল টুইন, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন। যার আউটপুট ৭৩.৫ বিএইচপি এবং ৬৭ এনএম। তিনটি মডেলের মধ্যে সবচেয়ে ছোট মডেলটি হল MT-03। যার ৩২১ সিসি, প্যারালাল টুইন, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিনটি থেকে ৪০ বিএইচপি শক্তি এবং ২৯.৬ এনএম টর্ক পাওয়া যায়।

Yamaha R7, R1M, R1 এবং R3

চারটি ফুলফেয়ার্ড সুপারস্পোর্টস মোটরবাইক হিসেবে দেখানো হয়েছে R7, R1M, R1 এবং R3-কে। এদের মধ্যে সবচেয়ে ছোট মডেল অর্থাৎ R3-তে MT-03-এর ইঞ্জিনটিই দেওয়া হয়েছে।আবার R7-এ উপস্থিত MT-07-এর পাওয়ারট্রেন।

Yamaha R1M ব্যবহার করা হয়েছে R1-এর ৯৯৮ সিসি, লিকুইড কুল্ড, ইনলাইন ফোর সিলিন্ডার পাওয়ারট্রেন। যা থেকে ১৯৭ বিএইচপি শক্তি এবং ১১৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। R1 ও R1M-এর মধ্যে M ভার্সনটি বেশি শক্তিশালী। এতে রয়েছে চওড়া রিয়ার টায়ার, পালিশ করা ট্যাঙ্ক, সুইংআর্ম এবং কার্বন বডি ওয়ার্ক।

ভারতে এখন ইয়ামাহার লাইনআপে রয়েছে – R15M, R15, MT-15, FZS 25, FZ 25, FZ-X, FZ-S FI, FZ-FI এবং FZ-S FI Ver 4.0। স্কুটার হিসাবে বর্তমানে সংস্থার ঝুলিতে রয়েছে – Aerox 155, Fascino 125 এবং RayZR। নতুন নির্গমন বিধি মেনে সংস্থার প্রায় প্রতিটি মডেল নয়া আপডেটের সঙ্গে লঞ্চ হয়েছে।