নব কলেবরে বাজার কাঁপাতে ফিরল Honda CBR150R, শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ সেরা লুকস

শুভ্রোদীপ চক্রবর্তী, কলকাতা: ভারতে একসময়ে বিক্রি হওয়া Honda CBR150R নতুন অবতারে আত্মপ্রকাশ করল। নয়া মডেলটিতে যান্ত্রিক বা নকশার দিক থেকে কোনও আপগ্রেড না আসলেও, একজোড়া আকর্ষণীয় কালার স্কিম যুক্ত হয়েছে। প্রথমটি জাপানি সংস্থাটির ফ্যাক্টরি রেসিং টিমের লাল, নীল এবং সাদা রঙ থেকে অনুপ্রাণিত ট্রাই-কালার পেইন্ট। আর দ্বিতীয়টি হলুদ হাইলাইট সহ রূপালী এবং কালো রঙের সংমিশ্রণ। বর্তমান মডেলের থেকে ভারতীয় মুদ্রায় প্রায় ২,০০০ টাকা বেশি খরচ হবে এটি কিনতে।

2025 Honda CBR150R: ডিজাইন

ডিজাইনের দিক থেকে, ২০২৫ এডিশনের Honda CBR150R-তে কোনও পরিবর্তন আনা হয়নি। এটি CBR1000RR-R, CBR650R, এবং CBR250RR-এর মতো হাই-পারফরম্যান্স সুপারস্পোর্ট বাইক থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছে। আক্রমণাত্মক ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া, ধারালো ডিআরএল সহ মসৃণ ডুয়াল এলইডি হেডল্যাম্প সেটআপ, ফ্রন্ট কাউল-মাউন্টেড ট্রেন্ডি রিয়ার-ভিউ মিরর এবং একটি কমপ্যাক্ট উইন্ডস্ক্রিন রয়েছে এতে। স্পোর্টি ফেয়ারিং-এর কথা আলাদা ভাবে বলতে হয়।

2025 Honda CBR150R: ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন ও ফিচার্স

হোন্ডার এই স্পোর্টস বাইকে আগের মতোই ১৪৯.২ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন রয়েছে, যা ১৬.০৯ এইচপি এবং ১৩.৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এটি স্পিড স্পিড গিয়ারবক্স ও অ্যাসিস্ট এবং স্লিপার ক্লাচের সাথে যুক্ত। ইঞ্জিনটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স প্রদানের জন্য টিউন করা হয়েছে। লিকুইড কুলিং প্রযুক্তি ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করে।

Honda CBR150R-এর সামনের দিকে আপসাইড ডাউন বা ইউএসডি ফর্ক ও পিছনের দিকে মনোশক (প্রো-লিংক) সিস্টেম সহ সুইং আর্ম ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটি ১৭ ইঞ্চি চাকায় চলে। সামনে ও পিছনে যথাক্রমে ১০০/৮০ এবং ১৩০/৭০ টিউবলেস টায়ার বর্তমান। উভয় প্রান্তে ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস এবং ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। ওজন ১৩৭ কেজি ও সিটের উচ্চতা ৭৮৮ মিমি হওয়ার কারণে চালানো খুব সহজ।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে এমার্জেন্সি স্টপ সিগন্যাল (ESS) উল্লেখযোগ্য, যা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জরুরি ব্রেকিং পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে। এছাড়া, বিভিন্ন প্রয়োজনীয় তথ্য দেখার জন্য একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার পাওয়া যাবে। নতুন মডেলটি এই মুহূর্তে মালয়েশিয়াতে উপলব্ধ।