একটা যুগের অবসান! চিরকালের মতো জনপ্রিয় বাইকের বিক্রি বন্ধ করছে KTM

বর্তমানে KTM প্রবল সংকটে ভুগছে। মাঝে প্রায় ব্যবসা বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো অবস্থা হয়েছিল ইউরোপের বৃহত্তম মোটরসাইকেল নির্মাণকারী সংস্থাটির। তবে বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে অর্থ পেয়ে কিছুটা অক্সিজেন পেয়েছে তারা। গ্লোবাল মার্কেটে যাই হোক না কেন ভারতে তাদের ব্যবসায় কোনও প্রভাব পড়বে না বলেই জানিয়েছিল। কিন্তু চাহিদা কমে যাওয়ার কারণে কেটিএম এদেশে তাদের সবথেকে সস্তা দুই মডেল বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

KTM ইন্ডিয়া ভারতে তাদের দুটি এন্ট্রি-লেভেল মডেল – 125 Duke এবং RC125 এর বিক্রি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই দুটি মোটরসাইকেল ১ এপ্রিল থেকে আর উপলব্ধ হবে না। তবে, যারা এই মোটরসাইকেল দুটি কিনতে চান তাদের জন্য কিছু ডিলারের কাছে এখনও স্টক আছে। বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে চলতি মাসে এই বাইক দুটির স্টক খালি করতে ডিলারশিপের তরফে আকর্ষণীয় ছাড়ের পাশাপাশি বিভিন্ন অফার দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

KTM 125 Duke এবং RC125 ভারতে বন্ধ হচ্ছে কেন

ভারতে ১২৫ সিসির মোটরসাইকেলগুলি বেশ জনপ্রিয়। আবার সাম্প্রতিক কালে স্পোর্টি ডিজাইনের ১২৫ সিসি কমিউটার মডেলের চাহিদা বাড়ছে। এ ক্ষেত্রে ক্রেতাদের সিংহভাগ ঝুঁকছে Pulsar NS125, Xtreme 125R, ও TVS Raider 125-এর মতো সাশ্রয়ী মূল্যের স্টাইলিশ বাইকগুলির দিকে। এই মডেলগুলির দাম ১ লাখের কাছাকাছি বা একটু বেশি।

১.৮১ বা ১.৯১ লক্ষ টাকা খরচ করে 125 Duke বা RC 125 কিনবে এমন মানুষের সংখ্যা হাতেগোনা। কারণ এই বাজেটে ১৫০ সিসি, ২০০ সিসি, এমনকি ২৫০ সিসি বাইক চলে আসছে। ফলে ভারতে বাইক দুটির চাকা চিরকালের মতো থেমে যাচ্ছে। আর কেটিএম এমনিতেই বুঝতে পেরেছে যে যখন বিক্রি কম, তখন ১২৫ সিসি রেঞ্জে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করার কোনও উদ্দেশ্য হয় না।

উল্লেখ্য, KTM 125 Duke এবং RC125 সেগমেন্টের একমাত্র মোটরসাইকেল ছিল যেখানে ছয়-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে লিকুইড-কুলড মোটর পাওয়া যেত। ১২৫ সিসির ইঞ্জিনটি ১৪.৩৪ বিএইচপি এবং ১২ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। বাইক দুটিতে আপসাইড ডাউন ফর্ক, উভয় প্রান্তে ডিস্ক ব্রেক এবং সুইচযোগ্য ABS ফিচার্স রয়েছে।