সিএনজি, পেট্রল, ডিজেল এবং ইলেকট্রিকের পর এবার ফ্লেক্স-ফুয়েল চালিত গাড়ি নিয়ে হাজির হল টাটা মোটরস (Tata Motors)। সংস্থাটি ভারত মোবিলিটি গ্লোবাল এক্সপো-তে Puch Flex Fuel মডেল প্রদর্শন করেছে। এটি শুধু ৮৫ শতাংশ ইথানলে নয়, সম্পূর্ণ ১০০ শতাংশ ইথানলে ছুটতে সক্ষম। আর এটাই গাড়িটির সবচেয়ে বড় বিশেষত্ব। সাদা ও সবুজ রঙের ডুয়েল টোন কালার স্কিম ও ফ্লেক্স ফুয়েল লেখা ব্যতীত গাড়িটির ডিজাইনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি।
Tata Punch Flex Fuel
টাটা পাঞ্চ ফ্লেক্স ফুয়েল পেট্রল মডেলের মতোই ১.২ লিটার, তিন সিলিন্ডার, ন্যাচারালি অ্যাস্পিরিটেড ইঞ্জিনে ছুটবে। ইঞ্জিনটি এমনভাবে মডিফাই করা হয়েছে যাতে এটি ইনানল মিশ্রিত জ্বালানিতে দৌড়তে পারে। পাঞ্চের ইঞ্জিনকে নতুন ধরনের ফ্লেক্স ফুয়েলের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে বেশ কিছু যান্ত্রিক পরিবর্তন করেছে টাটা মোটরস।
গাড়িটিতে একটি স্মার্ট সফটওয়্যার এবং অত্যাধুনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন ইথানল মিশ্রিত জ্বালানির সঙ্গে অ্যাডজাস্ট করতে সক্ষম। ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেমে থাকা হাই-ফ্লো ইঞ্জেকটর নিশ্চিত করবে যে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা থাকলেও মসৃণভাবে স্টার্ট হতে পারবে। এছাড়া, ক্ষতিকর গ্যাসের নির্গমন রুখতে উন্নত এগজস্ট সিস্টেম ব্যবহার করছে টাটা। পাঞ্চ ফ্লেক্স ফুয়েল ভার্সন ঠিক কবে লঞ্চ হবে, তা এখনও জানায়নি টাটা।
Tata Punch-এর পাঁচ লক্ষ প্রোডাকশন মাইলস্টোন
গত বছর আগস্টে টাটা পাঞ্চের ৪ লক্ষতম ইউনিট কারখানা থেকে বেরিয়েছিল। আর এই মাসে এই মাইক্রো এসইউভি ৫ লক্ষ উৎপাদনের মাইলফলক স্পর্শ করেছে। এমনকি ২০২৪ সালে দেশের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির তকমা জিতে নেয়েছে এটি। যেখানে বিগত চার দশক ধরে মারুতি সুজুকির মডেলই টপ সেলিং গাড়ি হিসাবে পরিচিত ছিল। বর্তমানে টাটা পাঞ্চের পেট্রল ভার্সনের দাম ৫.৯৯ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু।