ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে একটি যুগান্তকারী ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার নমুনা Mercedes-Benz EQS। জার্মান কোম্পানির দাবি অনুযায়ী, এই গাড়ি একবার চার্জে হাজার কিলোমিটার রেঞ্জ দিতে সক্ষম। অর্থাৎ আপনি যদি কলকাতায় এই গাড়ি ফুল চার্জ করেন, তাহলে তা দিয়েই পুরী-জগন্নাথ মন্দির ঘুরে ফিরে আসতে পারবেন। মাঝ পথে কোথাও চার্জ দেওয়ার প্রয়োজন পড়বে না। কিন্তু কীভাবে এই অসামান্য রেঞ্জ দিতে পারে গাড়িটি?
Mercedes-Benz EQS এর ১,০০০ কিমির রেঞ্জের পিছনে রহস্য কী
সম্প্রতি ইলেকট্রিক গাড়ির প্রযুক্তিকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে গিয়েছে সলিড স্টেট ব্যাটারি। বহু কোম্পানি এটি ব্যবহার করার কথা ভাবছে। কিন্তু মার্সিডিজ এখানে থেমে থাকেনি, গবেষণার পর তারা এনেছে লিথিয়াম মেটাল সলিড স্টেট ব্যাটারি। এই ব্যাটারি তৈরি করেছে মার্সিডিজ এবং কোম্পানির হাই-পারফরম্যান্স ইঞ্জিন প্রস্তুতকারী শাখা মার্সিডিজ এএমজি বা (HPP)।
সাধারণত লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সেলে ব্যবহার করা হয় লিকুইড ইলেক্ট্রোলাইট। কিন্তু, EQS গাড়ির প্রোটোটাইপ মডেলের ব্যাটারি সেলে ব্যবহার করা হয়েছে পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট। কোম্পানি জানিয়েছে, যে চার্জিং প্রক্রিয়া চলার সময় এই ব্যাটারি সম্প্রসারিত হওয়ার ক্ষমতা রাখে। পাশাপাশি, বায়ু সংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরগুলি ভলিউম পরিবর্তন করতে পারে। যে কারণে এই ব্যাটারি আরও ভালো পারফরম্যান্স দিতে পারে বলে দাবি করেছে কোম্পানি।
সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এই ব্যাটারির সেলে খুব উচ্চ শক্তির ঘনত্ব রয়েছে, অর্থাৎ এগুলি যে কোনও গাড়ির কার্যক্ষমতা উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে বাড়িয়ে দিতে পারে। তবে যদি সেগুলিকে পরবর্তীতে মাউন্ট করা যায়। মার্সিডিজের মতে, এই প্রযুক্তি ৪৫০ ওয়াট আওয়ার/কিলোগ্রাম পর্যন্ত মাধ্যাকর্ষণ শক্তির ঘনত্ব অর্জন করতে পারে।
বর্তমানে, এই গাড়ির যে মডেল বিক্রি হয়, EQS 450+ তার রেঞ্জ ৮০০ কিলোমিটারের বেশি। এই গাড়িতে রয়েছে ১১৮ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক। EQS গাড়ির প্রোটোটাইপ মডেলের টেস্টিংয়ে ফুল চার্জে ১০০০ কিলোমিটার রেঞ্জ পাওয়া গিয়েছে। তাই এই ব্যাটারি প্রযুক্তি প্রোডাকশন মডেলে প্রয়োগের জন্য পরীক্ষা শুরু করতে চলেছে জার্মান ব্র্যান্ডটি। লিথিয়াম মেটাল সলিড স্টেট ব্যাটারি সফলভাবে চূড়ান্ত মডেলে ব্যবহার করা গেলে তা ইভি শিল্পের জন্য এক যুগান্তকারী মুহূর্ত হবে।