২০২২ সালে Toyota C-HR+ একটি কনসেপ্ট মডেল হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। তিন বছরের অপেক্ষার অবসান ঘটিয়ে এই ইলেকট্রিক এসইউভি-র চূড়ান্ত সংস্করণ উন্মোচন করেছে জাপানি সংস্থাটি। বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এটি গেম-চেঞ্জিং হবে বলেই মনে করছে বিশেষজ্ঞ মহল। ২০২৫ সালের শেষের দিকে ইউরোপে লঞ্চ হবে বলে জানা গিয়েছে। সংস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু না বললেও এটি ভারতেও প্রকাশ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
Toyota C-HR+ ইলেকট্রিক SUV উন্মোচিত হল
ব্যাটারি, রেঞ্জ, চার্জিং
নতুন C-HR+ টয়োটার e-TNGA প্ল্যাটফর্ম দ্বারা চালিত৷ গাড়িটি দুটি ব্যাটারি প্যাক অপশনে উপলব্ধ হবে। বেস ভেরিয়েন্টে ৫৭.৭ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করা হয়েছে। অন্যদিকে, টপ মডেলে আরও শক্তিশালী ৭৭ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি পাওয়া যাবে। গাড়িটি ফুল চার্জে সর্বাধিক ৬০০ কিলোমিটার (সার্টিফায়েড রেঞ্জ) চলবে বলে দাবি করা হয়েছে। ছোট ব্যাটারিটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ মডেলটিকে ১৬৭ হর্সপাওয়ার শক্তি সরবরাহ করবে।
অন্যদিকে, বড় ব্যাটারিটি Toyota CH-R+ বৈদ্যুতিক এসইউভি-র ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ এবং অল-হুইল-ড্রাইভ উভয় ভেরিয়েন্টে ৩৪৩ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত ক্ষমতা প্রদান করবে। বেস মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ১১ কিলোওয়াট চার্জার উপলব্ধ। আর হাই-স্পেক মডেলগুলিতে ২২ কিলোওয়াট ক্ষমতার চার্জার দেওয়া হবে। গাড়িটি ১৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ডিসি ফাস্ট চার্জিং সাপোর্ট করে।
ফিচার্স ও প্রযুক্তি
টয়োটার নতুন গাড়ি অত্যাধুনিক ফিচার্সে সমৃদ্ধ৷ এতে ১৪.০-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট, প্যানোরামিক রুফ, দুটি ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জার, রিয়ার এসি কন্ট্রোল রয়েছে। ব্যবহারকারীদের সুবিধার্থে কেবিন ডিজাইনে অনেকগুলি ফিজিক্যাল বোতাম বর্তমান।
টয়োটা সি-এইচআর+ সকল ভেরিয়েন্টের জন্য অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (ADAS) রেখেছে, যা চালক এবং যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা নিশ্চিত করবে।