Suzuki V-Strom SX: সুজুকি ADV স্পোর্টস বাইক নিয়ে ভারতে হাজির হল, পারফরম্যান্স ও বহুমুখিতায় প্রেমে পড়বেন
ভারতে এন্ট্রি-লেভেল স্পোর্টস অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং মোটরসাইকেলের বাজারে প্রবেশ করল সুজুকি (Suzuki)। আজ সংস্থাটি V-Strom SX মডেলের একটি ২৫০ সিসির বাইক লঞ্চের ঘোষণা করেছে। যার দাম রাখা হয়েছে ২,১১,৬০০ টাকা (এক্স-শোরুম)। এখানে Suzuki V-Strom SX তিনটি ভিন্ন কালার অপশনে পাওয়া যাবে – চাম্পিয়ন ইয়েলো নং ২, পার্ল ব্লু অরেঞ্জ, এবং গ্লাস স্পার্কেল ব্ল্যাক। সংস্থার দাবি, তাদের এই নতুন অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরার বাইকের উপযোগিতা বহুমুখী। Suzuki V-Strom SX ডেইলি কমিউটিং অর্থাৎ প্রতিদিনের যাতায়াত, লং হাইওয়ে রাইডের পাশাপাশি উঁচু-নীচু রাস্তায় চড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
Suzuki V-Strom SX ডিজাইন
সুজুকি ভি-স্ট্রোম এসএক্স ট্যুরিং বাইকের সামনে বিক বা পাখির ঠোঁটের মতো ডিজাইনের অনুপ্রেরণা লেজেন্ডারি ডিআর-জে রেসার এবং ডিআর-বিগ অফ রোড মডেলের থেকে নেওয়া। অস্টাভুজাকার আকৃতির এলইডি লাইট সুজুকি ভি-স্ট্রোম এসএক্সকে স্লিক লুক দিয়েছে। টেললাইটেও এলইডি ব্যবহার করা হয়েছে৷ যার দৃশ্যমানতা রাতেও প্রচন্ড।অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস শ্রেণীর বাইক হওয়ার কারণে এটি স্পোর্টি ডিজাইন, অ্যাডভেঞ্চার থেকে অনুপ্রাণিত স্টাইলিং পেয়েছে৷ রাইডারের বসান ধরনটিও হবে সোজা৷ ফলে লম্বা সফরেও আরাম বজায় থাকবে৷
Suzuki V-Strom SX স্পেসিফিকেশন ও ফিচার্স
সুজুকি দাবি করেছে, তারা ভি-স্ট্রোম এসএক্সের ২৫০ সিসি ইঞ্জিন ভারতীয় ক্রেতাদের কথা মাথায় রেখে তাদের অয়েল কুলিং সিস্টেমের কারিগরির সাহায্যে বিকাশ করেছে। যাতে স্মুদ পারফরম্যান্স পাওয়া যায় এবং ইঞ্জিনের ওজন হালকা হয় সুজুকি ভি-স্ট্রোম এসএক্সের ইঞ্জিন ৯,৩০০ আরপিএম গতিতে ২৬ বিএইচপি ক্ষমতা এবং ৭,৩০০ আরপিএমে ২২.২ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।
Suzuki V-Strom SX এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২০৫ মিমি এবং ওজন (কার্ব) ১৬৭ কেজি। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্যাপাসিটি ১২ লিটার৷ সুজুকি বলছে, আজ মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীর ব্যক্তিত্বের ধারণা দেয়। যাতায়াতের জন্য শুধু বাহন হিসাবে নয়, বাইক এখন সঙ্গীর চোখে দেখেন তারা। আমাদের বিশ্বাস V-Strom SX তার অলরাউন্ড পারফরম্যান্সের গুণে মানুষের মন জয় করে নেবে।
সুজুকি ভি-স্ট্রোম এসএক্সের ইঞ্জিনে এক ধরনের পিস্টন দেওয়া হয়েছে, যা আউটপুটের পাশাপাশি ফুয়েল এফিশিয়েন্সি বাড়ায়৷ ইঞ্জিনটি বিভিন্ন ধরনের পরিস্থিতির মোকাবিলা করতে সক্ষম। সে সিটি রাইড হোক বা হাই-স্পিড ক্রুজিং। আবার ইঞ্জিনের বিভিন্ন সেন্সর ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেমে ডেটা সরবরাহ করে যাতে চালকের রাইডিং কন্ডিশনের সঙ্গে যোগ্য তালমিল করতে সঠিক পরিমাণ জ্বালানি খরচ হয়।
V-Strom SX সুজুকির ইজি স্টার্ট সিস্টেম, সুজুকি রাইড কানেক্ট, এবং ইউএসবি পোর্টের সাথে এসেছে। স্মার্টফোনে সুজুকি রাইড কানেক্ট অ্যাপের সাথে বাইক কানেক্ট করলে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারেই টার্ন বাই টার্ন নেভিগেশন, ইনকামিং কল, এসএমএস এলার্ট, হোয়াটসঅ্যাপ এলার্ট, মিসড কল, ফোনের ব্যাটারি লেভেল, গন্তব্যে পৌঁছতে কতটা সময় লাগবে, এমন বহু জিনিস চেক করে নেওয়া যাবে।