সার্জ প্রাইসের নামে দেড়গুণের বেশি চার্জ করা যাবেনা, Uber, Ola দের জন্য নতুন গাইডলাইন কেন্দ্রের

করোনা পরিস্থিতিতে মানুষ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে ভয় পাওয়ায় Uber, Ola ইত্যাদি অ্যাপ ভিত্তিক ক্যাব পরিষেবার চাহিদা অনেকটাই বেড়েছে। তবে এই সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে চালক সহ, যাত্রীদের অভিযোগের পরিমান কম নয়। কখনও চালককে প্রাপ্য অর্থ না দেওয়া, তো কখনো দিনের বিশেষ সময়ে ‘সার্জ প্রাইস’ এর নামে যাত্রীদের থেকে ইচ্ছা মত ভাড়া বাড়িয়ে নেওয়া, ক্যাব সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে এই অভিযোগ উঠেছে বারবার। আর তাই এই অ্যাপ ভিত্তিক ক্যাবগুলির ভাড়ার বিষয়ে কেন্দ্র সরকার একটি নতুন নির্দেশিকা জারি করলো। এবার থেকে Uber, Ola এর মত সংস্থাগুলি মোট ভাড়ার ২০% নিজেরা নিতে পারবে। বাকি ৮০% দিতে হবে গাড়ির চালককে। এছাড়াও বাড়তি চাহিদার সময় যে ‘সার্জ প্রাইস’ নেওয়া হয় সেক্ষেত্রেও ন্যূনতম ভাড়ার ওপরে সর্বোচ্চ ১.৫ গুনের বেশি চার্জ করা যাবে না। কেন্দ্র সরকারের এই নিয়ন্ত্রণের ফলে সাধারণ মানুষ তথা গাড়ির চালক উভয়েই লাভবান হবেন।

এর আগে উবের, ওলা ইত্যাদি অ্যাপ-ক্যাবের প্রাপ্য কমিশনকে ১০%-এ বেঁধে দেওয়ার দাবী উঠেছিল। কিন্তু বিশেষজ্ঞদের মতে, এমন হলে তাদের পক্ষে কোম্পানি চালানো কঠিন হয়ে যেত। সেই কারণে অনেক বিবেচনা করে সরকার এই কমিশন ২০% করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এছাড়া সার্জ প্রাইসের নাম করে এই কোম্পানিগুলি বিপুল পরিমাণ ভাড়া চাপিয়ে দিত গ্ৰাহকদের উপর। নির্দেশিকায় এই সার্জ প্রাইসকেও ১.৫ গুণে বেঁধে দিয়েছে সরকার। এর ফলে গ্ৰাহকদের আর আকাশছোঁয়া ভাড়া গুনতে হবে না।

আলোচ্য নির্দেশিকায় অ্যাপ ভিত্তিক ক্যাবের চালকদের স্বার্থরক্ষার জন্য কিছু নিয়ম মেনে চলতে বলা হয়েছে সংস্থাগুলিকে। এবার থেকে অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলি চালকদের দিয়ে ১২ ঘণ্টার বেশি ডিউটি করাতে পারবে না। তাছাড়া চালকদের ইন্সিওরেন্সের ব্যবস্থাও করতে হবে কোম্পানিকে। এর ফলে চালকদের সুরক্ষাও সুনিশ্চিত হবে।

প্রসঙ্গত উল্লেখ্য, প্রতিটি রাজ্যে ব্যবসা করার জন্য অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলিকে সেই রাজ্যের সরকারের কাছ থেকে অনুমতি নিতে হয়। রাজ্য সরকার এই সংস্থাগুলিকে ৫ বছরের একটি লাইসেন্স দিয়ে থাকে। সুতরাং এবার থেকে লাইসেন্স দেওয়ার সময় আলোচ্য নীতিগুলি মাথায় রাখতে হবে রাজ্যকেও। কোন সংস্থা যদি নীতি না মানে তাহলে সরকার তাদের লাইসেন্স বাতিলও করে দিতে পারে।