Tata Altroz EV: টাটার নতুন ইলেকট্রিক গাড়ির মাইলেজ কেমন হবে? কত দাম পড়বে? জানুন
বিগত ক’বছরে গাড়ির ব্যবসা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে বিভিন্ন উপায় অবলম্বন করেছে টাটা মোটরস (Tata Motors)। যার মধ্যে একটি হল বৈদ্যুতিক গাড়ির দুনিয়ায় পদার্পণ। বর্তমানে সংস্থাটি তাদের ঝুলির এক একটি আইসি মডেল বৈদ্যুতিক ভার্সনে লঞ্চ করে চলেছে। এই যেমন গত সেপ্টেম্বরে তারা Tiago EV বাজারে এনেছে। এবারে তাদের প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাক Altroz-কে ইলেকট্রিক ব্যাটারি মডেলে আনার পরিকল্পনা করছে টাটা। এখন বিষয় হচ্ছে Altroz EV-এর রেঞ্জ কত হতে পারে? এই প্রতিবেদনে সেই সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হল।
Tata Altroz EV রেঞ্জ
টাটা ইতিমধ্যেই তাদের Altroz EV-এর বিভিন্ন প্ল্যাটফর্ম ও প্রদর্শনীতে ঝলক দেখিয়েছে। কিন্তু কখনোই এর স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেনি। গাড়িটির প্রসঙ্গে স্বভাবতই যেই প্রশ্ন জাগে তা হল এতে কেযন ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি দেওয়া হতে পারে? প্রিমিয়াম মডেলের গাড়ি হওয়ার কারণে এটি একটি ৩০.২ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক পেতে পারে। যা Nexon EV Prime-এও রয়েছে।
এই বড় ব্যাটারি Tiago EV-এর থেকে অল্ট্রোজ ইভি-কে আলাদা করবে। এতে উপস্থিত একটি ২৬ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারি প্যাক। এদিকে ৩০.২ কিলোওয়াট আওয়ার ব্যাটারির Nexon EV ৩১২ কিলোমিটার রেঞ্জ দেয়। আর আসন্ন প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাক মডেলটির ওজন কম হওয়ায় এর রেঞ্জ সামান্য বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা যায়।
আইসি মডেলটির মত Altroz EV সংস্থার নতুন Alfa-Arc আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে আসবে বলেই মনে করা হচ্ছে। ডিজাইনের প্রসঙ্গে পড়লে এর বাইরে ব্লু হাইলাইটের সাথে টিল ব্লু কালারের সংমিশ্রণ দেওয়া হতে পারে। এতে আবার নেক্সন ইভি-র ইলেকট্রিক মোটর দেওয়া হতে পারে যার আউটপুট ১২৭ বিএইচপি।
গাড়িটির ফিচারের তালিকায় থাকতে পারে ডোর প্যাড এবং সিট। এছাড়া আইসি মডেলের মতো এতে রিজেন মোড এবং ড্রাইভ মোড দেওয়া হতে পারে। এটি ভারতের প্রথম হ্যাচব্যাক মডেলের প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে হাজির হবে। লঞ্চের বিষয়ে এখনও কিছু জানানো হয়নি। এর দাম ১৩ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু হতে পারে বলে অনুমান।