তেল ভরতে হবে না, চার্জও লাগবে না, বিশেষ স্কুটার নিয়ে আসছে TVS, পেটেন্ট নথি ফাঁস
পরিবেশবান্ধব যানবাহনের প্রতি কেন্দ্রীয় সরকারের আগ্রহকে সমর্থন জানিয়ে বিভিন্ন সংস্থা বৈদ্যুতিক এবং অন্যান্য বিকল্প জ্বালানির গাড়ি বাজারে আনছে। ইদানিং হাইড্রোজেন জ্বালানির যানবাহনের প্রতি সংস্থাগুলি যেন একটু বেশি ঝুঁকছে। কারণ হাইড্রোজেন জ্বালানির সাশ্রয়ী মূল্য এবং পরিবেশের পক্ষে অনুকূল। এবারে ভারতের তৃতীয় বৃহত্তম টু-হুইলার নির্মাতা টিভিএস মোটর (TVS Motor) বৈদ্যুতিক স্কুটারের পর হাইড্রোজেন চালিত স্কুটার আনতে উদ্যত হয়েছে। অনলাইনে সংস্থার একটি নতুন পেটেন্টের ছবি ফাঁস হয়েছে। যার সাথে TVS iQube বৈদ্যুতিক স্কুটারের দৃশ্যত মিল রয়েছে। অনুমান করা হচ্ছে, iQube স্কুটারটি এবারে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল চালিত মডেল হিসেবে আনা হবে।
পেটেন্ট ছবিতে স্কুটারটির সমস্ত যন্ত্রাংশের স্কেচ রয়েছে। এর উপর ভর করেই হাইড্রোজেন চালিত স্কুটারের কনসেপ্ট মডেলটি তৈরি হবে। ছবিতে স্কুটারটির চ্যাসিসের সামনের দিকে হাইড্রোজেন গ্যাস ভরার জন্য একটি ট্যাঙ্ক রয়েছে। যার সাথে সিটের নিচে থাকা হাইট্রোজেন ফুয়েল সেলটি একটি পাইপের দ্বারা সংযুক্ত। তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল, স্কুটারটিতে উপস্থিত একটি রেগুলার ব্যাটারি প্যাক, সম্ভবত সেটি একটি লিথিয়াম আয়ন ইউনিট। জরুরী ভিত্তিতে এটি ব্যবহার করা যাবে।
ব্যাটারি প্যাকটি চার্জ হওয়ার জন্য রি-জেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম দেওয়া হতে পারে। অর্থাৎ যতবার ব্রেক কষা হবে ততবার একটু একটু করে ব্যাটারিটি চার্জ হবে। অর্থাৎ ক্যানিস্টারটি যতক্ষণ হাইড্রোজেন দ্বারা ভর্তি রয়েছে, ততক্ষণ ব্যাটারিটি আলাদাভাবে চার্জ করানোর প্রয়োজন নেই। সুইং আর্মের নিকটে প্রেসার রেগুলেটর, ফ্লো মিটার এবং শাট আপ অফ ভাল্ভের দেখা মিলতে পারে। সম্ভবত TVS iQube-এর হাইড্রোজেন মডেলটি একটি হাব মোটর সহ আসবে। পেটেন্টের ছবি দেখে অন্তত তেমনটাই মনে করা হচ্ছে।
প্রসঙ্গত, এই জাতীয় টু-হুইলারের একটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল থাকে। এটি আসলে একটি সিলিন্ডার যেখানে অক্সিজেনের সাথে অনুঘটকের উপস্থিতিতে হাইড্রোজেনের বিক্রিয়ার ফলে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়। এই বিদ্যুৎ মোটরকে শক্তি জোগাতে সহায়তা করে। গাড়ি চলার সময় কেবল জল নির্গত হয়। পরিবেশের পক্ষে ক্ষতিকারক কোনো গ্যাস বাতাসে মেশে না। আবার অতি অল্প সময়েই জ্বালানি ভরানো যায়।
উল্লেখ্য, বর্তমানে ভারতে মাত্র দুটি হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশন আছে। একটি ফরিদাবাদে ইন্ডিয়ান অয়েলের গবেষণা এবং উন্নয়ন কেন্দ্রে এবং অপরটি গুরুগ্রামের ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ সোলার এনার্জি-তে। দেশে হাইড্রোজেন ফুয়েল স্টেশনের এই অপর্যাপ্ত সংখ্যা দেখে বলা যায়, হাইড্রোজেন চালিত TVS iQube শীঘ্রই ভারতের বাজারে লঞ্চ হবে না।