পরিবেশ দূষণ কমাতে এক নজিরবিহীন সিদ্ধান্ত নিয়েছিল ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU)। কী সেই সিদ্ধান্ত? ২০৩৫-এর মধ্যে ১০০% কার্বন নির্গমন রোধ এবং উক্ত সময়ের পর ইন্টার্নাল কম্বাশান বা আইসি ইঞ্জিনে নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছিল। কিন্তু এই সিদ্ধান্ত মেনে গাড়ি তৈরি করা অসম্ভব বলে বিরোধিতা করে কয়েকটি সংস্থা। তাদের আপত্তির কারণে ২০৩৫-এর মধ্যে কার্বন নিঃসরণের পরিমাণ ৯০% কমানো হবে কিনা, সে বিষয়ে ইইউ পার্লামেন্টের সদস্যদের মতামত জানতে ভোট গ্রহণের ব্যবস্থা করে। কিন্তু ভোটের ফলাফল দেখে গাড়ি সংস্থাগুলির চক্ষু চড়কগাছ হওয়ার জোগাড়।
ভোটের মাধ্যমে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্যরা স্পষ্টত জানিয়ে দিয়েছেন তাঁরা পূর্বের নিয়ম অর্থাৎ ২০৩৫-এর মধ্যে ১০০% নির্গমন রোধের সিদ্ধান্তেই আস্থা রাখছেন। এমনটাই দাবি করা হয়েছে ব্লুমবার্গের রিপোর্টে। বস্তুত ভোটের ফলাফল আরও একবার জানান দিল ২০৩৫-এর পর ইউরোপের বাজারে পেট্রল-ডিজেল চালিত গাড়ি বিক্রি করা যাবে না।
তবে আইসিই গাড়িতে পরিবেশবান্ধব সিন্থেটিক ফুয়েলের ব্যবহারে ছাড়পত্র মিলতে পারে। কয়েকটি অটো কোম্পানি এই পথ অনুসরণ করবে বলে মনে করা হচ্ছে। ২০৩৫-কে লক্ষ্য করে ইউরোপীঃয ইউনিয়নের নির্গমন বিধির সিদ্ধান্ত জানিয়েছে। এদিকে ওই সময়কালের মধ্যে কয়েকটি সংস্থা যেমন, Ford, Mini, Bentley, Volvo, Jaguar ও Land Rover কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছে।
আবার কয়েকটি সংস্থার ক্ষেত্রে দেখা গিয়েছে ২০৩৫-এর আগেই তারা জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত ইঞ্জিন তৈরি বন্ধের পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। এদিকে ৯০% নির্গমন বিধি চালুর ক্ষেত্রে Renault-এর সায় থাকলেও, Ford এবং Volvo কিন্তু পুরনো নিয়মেই সহমত পোষণ করেছিল। এই ডেডলাইন Lamborghini ও Ferrari-র ক্ষেত্রে বড় প্রভাব ফেলবে। তবে ছোট এবং এক্সক্সুসিভ ব্র্যান্ডকে নিয়মের বাইরে আনার সম্ভাবনা রয়েছে।