Honda CRF300L: স্কুটার নয়, Hero-কে টেক্কা দিতে আগস্টে নতুন বাইক লঞ্চ করতে পারে হোন্ডা, ছবি ডিলারশিপ থেকে ফাঁস

বিশ্ববাজার কাঁপিয়ে এবার ভারতীয় গ্রাহকদের মাতাতে হাজির হতে চলেছে Honda CRF300L। এটি একটি অ্যাডভেঞ্চার গোত্রের বাইক। সম্প্রতি এদেশে হোন্ডা (Honda)-র একটি ডিলারশিপে বাইকটি দাঁড়িয়ে থাকতে…

বিশ্ববাজার কাঁপিয়ে এবার ভারতীয় গ্রাহকদের মাতাতে হাজির হতে চলেছে Honda CRF300L। এটি একটি অ্যাডভেঞ্চার গোত্রের বাইক। সম্প্রতি এদেশে হোন্ডা (Honda)-র একটি ডিলারশিপে বাইকটি দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা গিয়েছে। ইতিমধ্যেই এর ছবি অনলাইনে ফাঁস হয়েছে। যা এদেশে Honda CRF300L-এর শীঘ্রই লঞ্চের জল্পনা জোরালো করেছে। উল্লেখ্য, ২০২১-এ ভারতে বাইকটির পেটেন্ট দায়ের করা হয়েছিল। সাম্প্রতিক সময়ে ৪০০ সিসি সেগমেন্টে অ্যাডভেঞ্চার বাইকের অনুরাগীদের সংখ্যা যে হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, তাতে CRF300L-এর বাজার ধরতে বিশেষ বেগ পেতে হবে বলেই ধারনা।

সব ঠিকঠাক চললে ৮ আগস্ট ভারতের বাজারে পা রাখতে পারে অ্যাডভেঞ্চার গোত্রীয় Honda CRF300L। যদিও ওইদিন ম্যাক্সি স্কুটার Forza 350 লঞ্চ করবে বলে অনুমান করা হয়েছিল। তবে ভারতের শোরুমে CRF300L-র ধুমকেতুর মত দর্শন দেওয়া সমস্ত ধারনা বদলে দিয়েছে। জানিয়ে রাখি, এটি একটি ডুয়েল পারপাস বাইক। অর্থাৎ সমতল রাস্তার পাশাপাশি এটি উঁচু-নিচু দুর্গম পথ পাড়ি দিতেও সক্ষম। এটি হোন্ডার প্রিমিয়াম ডিলার বিগ উইঙ্গ (Big Wing)-এর মাধ্যমে গ্রাহকদের হাতে তুলে দেওয়া হবে। CRF300L-এ CB300R-এর ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। যা থেকে ২৭.৩ পিএস শক্তি এবং ২৬.৬ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়। ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত ৬-স্পিড গিয়ার বক্স এবং স্লিপ ও অ্যাসিস্ট ক্লাচ।

অনুমান, ভারতে সদ্য লঞ্চ হওয়া  Hero XPulse 200 4V Rally Edition -এর সাথে লড়াই চালাতে CRF300L হাজির করতে চলেছে হোন্ডা। নতুন XPulse 200 4V Rally Edition ২১/১৮ ইঞ্চি ওয়্যার স্পোক হুইল, ২৬০ মিমি Showa লং ট্রাভেল সাসপেনশন সহ আসবে। এছাড়া মোটোক্রস স্টাইলের বডি, ছোট হেডল্যাম্প, কম্প্যাক্ট এলসিডি ড্যাশবোর্ড এবং বাইকটির অফ-রোড ডিজাইনে অন্য মাত্রা যোগ করেছে।

Honda CRF300L মেঠোপথের সাথেই পাথুরে রাস্তায় চলতেও সমানভাবে পারদর্শী। এশিয়ার কয়েকটি দেশে বিক্রিত মোটরসাইকেলটির মাটি থেকে সিটের উচ্চতা ৮৩০ মিমি। তাই উচ্চতা খাটো হলে বাইকটি চালানো যাবে না, এমন ভাবার প্রয়োজন নেই। এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২৪৪ মিমি, যা Royal Enfield Himalayan-এর চাইতে ২৪ মিমি অধিক। আবার দেহের ওজন ১৩৮ কেজি, যা Hero XPulse 200-র চাইতে ২০ কেজি কম। ফলে বোঝাই যাচ্ছে CRF300L হ্যান্ডলিং করা কত সহজ হবে। ৭.৮ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে। এখন যেটা সবচেয়ে বড় প্রশ্ন, ৮ আগস্ট কি Honda CRF300L লঞ্চ হবে? সময়ই তার জাবাব দেবে।

WhatsApp Follow Button

লেটেস্ট খবর পড়তে হোয়াটসঅ্যাপে

WhatsApp Logo যুক্ত হোন