বাইক-স্কুটারের বিক্রিবাটায় বিপুল পতন, বছরের শুরুতেই মুখ থুবড়ে পড়ল Honda

বিল্ড কোয়ালিটি এবং রিফাইন্ড ইঞ্জিনের যথেষ্ট সুনাম থাকা সত্ত্বেও এক কথায় মুখ থুবড়ে পড়ল জাপানের প্রখ্যাত মোটরসাইকেল নির্মাতা হোন্ডা(Honda)। এই সংস্থার ভারতীয় শাখা অর্থাৎ হোন্ডা মোটরসাইকেল এন্ড স্কুটার ইন্ডিয়া (HMSI) হালে তাদের গত মাসের বিক্রি হওয়া মোটরসাইকেলের পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে। আর তাতেই দেখা গিয়েছে নতুন বছরের প্রথম মাসে ২,৯৬,৩৬৩টি মোটরসাইকেল ও স্কুটার বিক্রি হয়েছে তাদের। ঠিক এক বছর আগে সংখ্যাটি ছিল ৩,৫৪,২০৯ ইউনিট। অর্থাৎ ২০২২ এর একই সময়ের তুলনায় বিক্রির নিরিখে পতন ঘটেছে ১৬.৩ শতাংশ।

গত বছর একটা সময় Hero MotoCorp-এর ঘারে নিঃশ্বাস ফেললেও সেই ব্যবধান ক্রমশ বাড়ছে। গত মাসে হিরোর বিক্রি হওয়া দু’চাকা গাড়ির সংখ্যা ৩.৫৭ লাখ, হোন্ডার তুলনায় ৬১,০০০ এর কাছাকাছি। ভারতের গণ্ডিতেও বিক্রি-বাট্টায় যথেষ্ট ধাক্কা খেয়েছে এই জাপানি সংস্থাটি। ২০২২ এর জানুয়ারিতে দেশীয় বাজারে ৩,১৫,১৯৬ ইউনিট বিক্রি হলেও গত মাসে সেই সংখ্যাটি ১১.৭৬ শতাংশ নেমে হয়েছে ২,৭৮,১৪৩।

উপরন্তু রপ্তানির ক্ষেত্রেও চূড়ান্ত শোচনীয় অবস্থা হোন্ডার। ২০২৩ এর জানুয়ারিতে হোন্ডার ভারতে তৈরি ১৮,২২০ টি মোটরসাইকেল ও স্কুটার পাড়ি দিয়েছে বিদেশের মাটিতে। ঠিক এক বছর আগে যার অঙ্ক ছিল ছিল ৩৯,০১৩ ইউনিট। অর্থাৎ রপ্তানি কমেছে ৫৩.৩০ শতাংশ হারে। উল্লেখ্য, ২০২২-এর ডিসেম্বরের তুলনায় অনেকটাই বিক্রি বেড়েছে হোন্ডার। সে সময় তারা বেচেছিল ২,৫০,১৭১টি টু-হুইলার।

বিক্রি প্রসঙ্গে HMSI এর অধিকর্তা আতসুসি অগাটা বলেন, “ভারতীয় সরকারের ঘোষিত ডেডলাইনের অনেক আগেই বিএস-৬ নীতির দ্বিতীয় পর্যায়ের মাপকাঠি এবং স্মার্ট চাবি সহ নতুন অ্যাক্টিভা লঞ্চ করেছে হোন্ডা। এই ধারাকে বজায় রেখে অতি শীঘ্রই HMSI তাদের অন্যান্য প্রোডাক্ট এর ক্ষেত্রেও নতুন নীতি সংযুক্ত করবে। উপরন্তু সদ্য ঘোষিত বাজেটে যানবাহনের স্ক্রাপিং, গ্রিন মোবিলিটি এবং জিরো কার্বন এমিশনের উপর গুরুত্ব দেয়া হয়েছে যা এদেশের ভবিষ্যতের যানবাহনের রূপরেখা প্রদান করবে। এর পাশাপাশি ভারতীয় অটো মোবাইল সেক্টরের সঠিক রাস্তা পেতে সাহায্য করবে। আমরা আশাবাদী এই ব্যবস্থাপনায় অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি অনেকটাই উন্নতি করতে পারবে।”