চীনের টু-হুইলার জায়েন্ট সিএফমোটো (CFMoto) বিশ্ববাজারে লঞ্চের আগেই তাদের নতুন মারকাটারি স্ট্রিট বাইক 800NK-এর উপর থেকে পর্দা সরালো। সদ্য আত্মপ্রকাশ করা Honda Hornet CB750 ও Suzuki GSX-8S-কে গ্লোবাল মার্কেটে জোর টক্কর দিতেই সিএফমোটো ওই নেকেড স্টাইলের বাইকটি উন্মোচন করেছে।
অস্ট্রিয়ান টু-হুইলার ব্র্যান্ড KTM-এর সাথে চুক্তিবদ্ধ হওয়ার ফলে 790 Duke-এর পাওয়ারফুল ইঞ্জিন পেয়েছে CFMoto 800NK। চীনা সংস্থাটি কেটিএম-এর ওই বাইকের LC8c পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করেছে তাদের বাইকে। যা ৭৯৯ সিসির লিকুইড কুল্ড, প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন। এটি থেকে ৯,০০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ১০০.৬ পিএস শক্তি এবং ৮,০০০ আরপিএম গতিতে ৮১ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে।
উল্লেখ্য, কেটিএম ৭৯০ ডিউকের আউটপুট ১০৫ পিএস এবং ৮৭ এনএম। সিএফ মোটো ৮০০এনকে-এর কার্ব ওয়েট ১৮৬ কেজি। এতে উপস্থিত অ্যাডজাস্টেবল ইউএসডি ফর্ক এবং মোনোশক। ফিচারের তালিকায় রয়েছে ভার্টিকালি মাউন্টেড টিএফটি কনসোল। এবং রেইন, স্ট্রিট এবং স্পোর্ট – এই তিন রাইডিং মোড।
CFMoto 800NK-এর ডিজাইনের দিক থেকে গত বছর প্রদর্শিত কনসেপ্ট মডেলটির সাথে অনেকাংশই মিল রয়েছে। সামনে প্রোজেক্টর হেডলাইটের সাথে রয়েছে সিং-এর মতো ডিআরএল। পেশিবহুল ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং উপরের দিকে মুখ করে থাকা এগজস্টটি স্টাইলিংয়ে নতুন মাত্রা যোগ করেছে। ভারতে এই মাঝারি ওজনের নেকেড বাইকটি লঞ্চের সম্ভাবনা নেই বললেই চলে।