KTM নতুন টুইন সিলিন্ডার বাইক তৈরির জন্য ভারতকে বেছে নিল, লগ্নিও বাড়াতে চলেছে

ভারতে বেশি ক্ষমতার মোটরসাইকেল তৈরি করা হবে কিনা, এই প্রশ্নের জবাবে একসময় সাবলীলভাবেই ‘না’ জানিয়েছিল নামজাদা অস্ট্রিয়ান টু-হুইলার নির্মাতা কেটিএম (KTM)। যাদের বাইকের নাম শুনলেই তরুণ প্রজন্মের বুকে ধুকপুকানি বেড়ে যায়। তবে সংস্থার সিইও স্টিফ্যান পিয়েরার এবার নিশ্চিতবার্তা দিলেন যে, তাদের সংস্থা ভারতের মিডলওয়েট মোটরসাইকেল উৎপাদনের পরিকল্পনা করছে।

KTM ভারতে 650cc টুইন সিলিন্ডার বাইক তৈরি করবে

সম্প্রতি আন্তর্জাতিক সংবাদসংস্থাকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে কেটিএম প্রধান বলেন, তাদের কোম্পানি 790 Duke-এর উপর ভিত্তি করে একটি নতুন 650cc টুইন সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছে। যার উপর ভিত্তি করে ভারত তথা আর্ন্তজাতিক বাজারে নতুন রেঞ্জের মডেল লঞ্চ করা হবে।

উল্লেখ্য, গত জানুয়ারি মাসে ভারতে বড় কেটিএম বাইক তৈরির সম্ভাবনা নস্যাৎ করেছিলেন স্টিফ্যান পিয়েরার। ভারতে বাজাজ অটো-র কারখানা থেকে ১০ লক্ষতম মোটরসাইকেল বের হওয়ার অনুষ্ঠানে অনুষ্ঠানে তিনি ওই বিষয়ে কথা বলেছিলেন। ৪৯০ সিসির টুইন সিলিন্ডার প্ল্যাটফর্ম তৈরির কথা থাকলেও, বর্তমানে ৬৫০ সিসির ইঞ্জিন নিয়েই কাজ করবে কেটিএম, যা যেটি ৭৯০ ডিউক-এর উপর ভিত্তি করে নির্মিত হবে।

সাক্ষাৎকারে পিয়েরার জানান, ৪৯০ এর চেয়ে ৬৫০ সেগমেন্ট আর্থিক দিক থেকে অনেক লাভজনক। ভারতে টুইন সিলিন্ডার প্ল্যাটফর্ম তৈরির বিষয়ে বাজাজের সাথে কথাবার্তা চলছে। যা স্থানীয় বাজারের পাশাপাশি প্রতিবেশী দেশ, যেমন – নেপাল, ভুটান, শ্রীলঙ্কা, ইন্দোনেশিয়া, এমনকি অস্ট্রেলিয়াতেও লঞ্চ করা হবে। ভারতের অনুকূল ভৌগোলিক অবস্থানের জন্য বাইক তৈরি ও বিক্রির ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করতে চাইছে কেটিএম।

KTM-এর প্রতিপক্ষ সংস্থা

এই ঘোষণা সংস্থার KTM RC 390 ও 390 Duke-এর গ্রাহকদের মনে আশার সঞ্চার করেছে। কারণ অবশেষে অরেঞ্জ কালারের বড় বাইক কেনার সুযোগ পাবেন তারা। ৬৫০ সিসি টুইন মোটরসাইকেলগুলির প্রতিযোগিতামূলক দাম নির্ধারণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। Moto Morini, Zontes, QJ Motor, Kawasaki, Honda, Royal Enfield, Triumph এর মতো ব্র্যান্ডকে প্রতিপক্ষ হিসাবে পাবে আপকামিং বাইকগুলি।