Honda: ফোর্ডের মতো কী ভারতের গাড়ি বাজার ছাড়ার পরিকল্পনা? প্রশ্নের জবাবে যা বললেন হোন্ডার CEO

দেশের গাড়ি বাজারে সাফল্যের মুখ না দেখতে পেরে ব্যবসা গোটানোর ঘটনা প্রচুর। জেনারেল মোটরস, ফিয়াট, আর সম্প্রতি উদাহরণ ফোর্ড। এবার জাপানের হোন্ডা মোটর কোম্পানি (Honda Motor Company)-ও সেই তালিকায় নাম লেখাবে কিনা, সেই নিয়ে হালে প্রবল জল্পনা শুরু হয়েছিল। ক্রেতাদের মন বুঝতে না পারা, বিক্রি কমে যাওয়া সে জল্পনায় নতুন মাত্রা যোগ করেছিল।

যদিও ভারতে হোন্ডার নবনিযুক্ত সভাপতি এবং প্রধান কার্যনিবাহী আধিকারিক তাকুয়া সুমুরা (Takuya Tsumura) কোনও রাখঢাক না করে স্পষ্টত জানালেন, তাঁর সংস্থা এ দেশে ব্যবসার উন্নতিকল্পে নানা পদক্ষেপ নিচ্ছে। এবং ভারতে ব্যবসার ঝাঁপ বন্ধ করার কোনও প্রশ্নই আসে না।

সামনের বছর ভারতে নতুন স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকেল বা এসইউভি (SUV) লঞ্চ করবে বলে জানিয়েছে হোন্ডা। ২০২১-২২ অর্থবর্ষে এই প্রথম ইউটিলিটি ভেহিকলের (ইউভি) বা কেজো গাড়ি ছোট যাত্রী গাড়ির বিক্রিকে (হ্যাচব্যাক ও সেডান) ছাপিয়ে গিয়েছে। ভাল মানের এসইউভি না থাকায় ভুগেছে হোন্ডা। অথচ ঝুঁলিতে দুর্দান্ত সব এসইউভি থাকায় লাভের গুড় খেয়েছে কিয়া, হুন্ডাই, এবং টাটার মতো সংস্থা।

২০১৫ সালে হোন্ডা গাড়ি বাজারে ৭.২৬ শতাংশ কারবারি ছিল। সে বছর সংস্থার ১,৯২,০৫৯টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। কিন্তু বর্তমানে তাদের অংশিদারিত্ব ৩ শতাংশের কম৷ ফলে ২০২০-এ গ্রেটার নয়ডার কারখানা বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে তারা। CR-V ও Civic-এর মতো প্রিমিয়াম মডেল বাজার থেকে তুলে নিতে হয়েছে। ফলে বর্তমানে বাজারে হোন্ডার চারটি মডেল উপলব্ধ – City, Amaze, WRV, এবং Jazz। রাজস্থানে একটি কারখানা রয়েছে। যার উৎপাদন ক্ষমতা বছরে ১.৮০ লক্ষ ইউনিট।

তাকুয়া সুমুরার কথায়, “আমরা কোথাও যাচ্ছি না। প্রস্থানের কোনও প্রশ্নই আসে না। আমি এখানে ব্যবসা বাড়াতে এসেছি। ভারত আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম গাড়ি বাজার। গত তিন-চার বছরে আমরা একটু পিছিয়ে পড়েছি ঠিকই। কিন্তু আমরা আবার পূর্ণ শক্তি নিয়ে প্রত্যাবর্তন করছি। এবং নয়ডার কারখানার ঝাঁপ নামানোর ফলে পুনরায় লাভের মুখ দেখছি।”