এক চার্জে ছুটবে ২৩০ কিমি, আগামী বছরে আসছে ইলেকট্রিক স্কুটার Mark 2

Simple Energy, বেঙ্গালুরুর এই স্টার্টআপ সংস্থাটি তাদের Mark 2 ইলেকট্রিক স্কুটারের সৌজন্যে মাসকয়েক আগেই উঠে এসেছিল সংবাদের শিরোনামে। মেড ইন ইন্ডিয়া এই বৈদ্যুতিন স্কুটারটির কথা ঘোষনা করে Simple Energy তখন দাবি করেছিল, এটি সিঙ্গেল চার্জে ২৮০ কিমি পর্যন্ত চালানো যাবে। আবার এর সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে ১০৩ কিমি/ঘন্টা, এবং স্কুটারটি মাত্র ৩.২ সেকেন্ডে তার গতি ০-৫০ কিমি/ঘন্টায় এক্সেলারেট করতে সক্ষম হবে। তখন মডেলটি অবশ্য কনসেপ্টের পর্যায়ে ছিল।

সম্প্রতি পুনেতে Automotive Research Association Of India (ARAI)-এর তত্বাবধানে Mark 2 স্কুটারের প্রোটোটাইপ মডেলের টেস্ট সম্পন্ন করা হয়েছে। টেস্ট রেজাল্ট থেকে জানা গেছে, সিঙ্গেল চার্জে Mark 2 ই-স্কুটারটির ড্রাইভিং রেঞ্জ ২৩০ কিমি, সর্বোচ্চ গতিবেগ ১০০ কিমি/ঘন্টা, এবং এটি ৩.৬ সেকেন্ডে ০-৫০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারবে। জানিয়ে রাখি, স্কুটারটিতে ইকো, নর্মাল, এবং স্পোর্টস এই তিনটি রাইডিং মোড আছে। আর এখানে ইকো মোডে স্কুটারটি চালিয়ে ২৩০ কিমির ড্রাইভিং রেঞ্জ পাওয়া সম্ভব হয়েছে।

বলা বাহুল্য, পূর্বে অভ্যন্তরীন পরীক্ষার মাধ্যমে স্কুটারটির পারফরম্যান্স নিয়ে যে দাবি করা হয়েছিল সার্টিফিকেশন অথোরিটির টেস্টে অবশ্য তার যথাযথ প্রতিফলন ঘটেনি। তবে বেস্ট ইন ক্লাস ড্রাইভিং রেঞ্জ ও স্পিডের দৌলতে Simple Energy Mark 2 পারফরম্যান্সের নিরিখে Ather 450X-এর মতো EV সেগমেন্টে সাড়া জাগানো স্কুটারকেও পেছনে ফেলে দিয়েছে। জানিয়ে রাখি, সংস্থার যে ডেভলপমেন্ট টিম রয়েছে তাদের মধ্যে অনেকেই Ultraviolette Automotive, Tork Motors, এবং Ather Energy-র মতো EV (Electric Vehicle) কোম্পানিতে একসময় কাজ করেছেন।

Mark 2 প্রোটোটাইপ স্কুটারে সিম্পল এনার্জির ডেভলপ করা ৪ kWh ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। ৬ কেজি ওজনের এই ব্যাটারি ০-৮০ শতাংশ চার্জ হতে সময় নেয় ৪০ মিনিট, ০-১০০ শতাংশ চার্জ হতে সময় নেবে ১ ঘন্টা ৫ মিনিট। আবার ফাস্ট চার্জিংয়ের সাহায্যে মাত্র ২০ মিনিটেই এটি ৫০ শতাংশ চার্জ দেওয়া যাবে।

স্পোর্টি লুকের এই স্কুটারের ডিজাইনও বেশ আকর্ষণীয়। এই স্কুটারে আছে এলইডি হেডলাইট এবং টেললাইট, প্রশস্ত ফুটবোর্ড এবং এরগোনমিক সিটিং। ফিচারের মধ্যে পাবেন IP67 রেটেড টাচ স্ক্রিন ডিসপ্লে, ব্লুটুথ ও ফোর জি কানেক্টিভিটি। উল্লেখ্য, Simple Energy আগেই ঘোষণা করেছিল স্কুটারের ৯০ শতাংশ কম্পোনেন্ট স্থানীয় বাজার থেকে নেওয়া হবে। ফলে ভারত সরকারের FAME II (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicle) স্কিমের সাবসিডি পাওয়ার জন্য সংস্থাটি যোগ্য বলে বিবেচিত হবে।

তবে প্রোডাকশান শুরু করার জন্য সিম্পল এনার্জির প্রতিষ্ঠাতারা এখন সংস্থায় বিনিয়োগ আনার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন। ইনভেস্টমেন্ট এলেই বেঙ্গালুরুর কাছে কোম্পানির বার্ষিক ৫০,০০০ ইউনিট ক্যাপাসিটির ম্যানুফ্যাকচারিং ফেসিলিটিতে স্কুটারটির ফাইনাল মডেলের প্রোডাকশান শুরু হয়ে যাবে। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের মধ্যেই এই ইলেকট্রিক স্কুটারটি বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। স্কুটারটির দাম ১ লক্ষ-১.১০ লক্ষ টাকার মধ্যে রাখা হতে পারে (এক্স-শোরুম)। সেক্ষেত্রে তথাকথিত নবীন Simple Energy বাজারে প্রতিষ্ঠিত অন্যান্য EV নির্মাতাদের উদ্দেশ্যে বেশ কড়া চ্যালেঞ্জ ছুঁড়ে দেবে। এখন দেখার বিষয়, সংস্থাটি ইলেকট্রিক ভেইকেল সেগমেন্টে কতটা সাড়া ফেলতে পারে।