সমগ্র বিশ্বের মোটরসাইকেল দুনিয়ায এমন কিছু আইকনিক মডেল রয়েছে যা গোটা এক ইতিহাসের সাক্ষী নিয়ে আজও বেঁচে রয়েছে আজও। এমনই এক কিংবদন্তি বাইক হল Yamaha RX 100। প্রায় দুই দশক আগে যার চাকা থেমে গেলেও আজও সে আপামর বাইকপ্রেমীদের মনে বিরাজমান। ১৯৮৫ সালে যাত্রা শুরু RX100 এর। এরপর ১৯৯৬ তে থেমে গিয়েছে এর পথ চলা। প্র্যাকটিকাল ডিজাইন ও শক্তপোক্ত গঠনের জন্যই সুনাম ছিল এর।
তবে ঘটনা হলো সম্প্রতি এক সংস্থার শিল্পসত্তার ছোঁয়ায় Yamaha RX100 পেল এক নতুন চেহারা। যা দেখে স্মৃতির সরণি বেয়ে আপনি পৌঁছে যাবেন ইয়ামাহার ১৯৯৫ সালের সেই MotoGP বাইকের দিকে। YC Design নামক এক প্রতিষ্ঠানের হাত ধরে নতুন করে প্রাণ ফিরে পেয়েছে দু’দশকের বেশি পুরানো একটি RX100। মডিফায়েড সংস্করণটি অনেকটাই ইয়ামাহার ১৯৯০ এর দশকের বিখ্যাত মোটোজিপি সংস্করণের মতো হলুদ রঙে সেজে এসেছে।
বাইকটি গোলাকৃতি এলইডি হেডলাইট ও নতুন ধরনের গ্রাফিক্স পেয়েছে. যা অনেক বেশি আকর্ষণীয় করে তুলেছে একে। এর পাশাপাশি নতুন ক্রোম পার্টস, নিউ সিট কভার এবং ডিজাইনকে পূর্ণতা দিতে সম্পূর্ণ কালো আস্তরণ দেওয়া হয়েছে মোটরসাইকেলটির বাকি অংশে। উপরন্তু বাইকটির বহিরঙ্গে সিরামিকের কোটিং করা হয়েছে। এর ফলে এর রঙের চাকচিক্য বহুদিন পর্যন্ত অক্ষত থাকবে।
বহিরঙ্গের এই পরিবর্তনের পাশাপাশি বাইকটির সামনের সাসপেনশনের জন্য আরও লম্বা ফর্ক ব্যবহার করা হয়েছে। পিছনের সাসপেনশন পাল্টে সেই জায়গায় টিভিএস কোম্পানির একজোড়া নতুন শক অ্যাবজর্ভার লাগানো হয়েছে। এত কিছু পরিবর্তনের ফলে বাইকটির সিটের উচ্চতা ৭৬৫ মিমি থেকে বেড়ে হয়েছে ৮১৫ মিমি।
এছাড়া, মডিফায়েড ভার্সনে উন্নত ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য টিভিএস অ্যাপাচি রেঞ্জের ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। প্রসঙ্গত, Yamaha RX100 তার যুগে অন্যতম প্রাকটিক্যাল এবং ফিচারসমৃদ্ধ কমিউটার বাইক ছিল। এতে থাকা ৯৮ সিসির পেট্রোল ইঞ্জিন যা সর্বোচ্চ ১১ বিএসপি ক্ষমতা ও ১০.৩৯ এনএম টর্ক উৎপাদন করতে সক্ষম। বাইকটি ০-৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ অর্জন করতে সময় নেয় ৭.৫ সেকেন্ড।
