১০ বছরের পুরনো ডিজেল গাড়ির প্রতি ইতিমধ্যেই কড়া পদক্ষেপের কথা শুনিয়েছে দিল্লি সরকার। ১ জানুয়ারি, ২০২২ এ রাজ্যের যে সমস্ত ডিজেল চালিত গাড়ির বয়স ১০ বছর পেরিয়ে যাচ্ছে, তাদের নিবন্ধীকরণ (Registration) বাতিলের কথা ঘোষণা করেছে কেজরিওয়াল সরকার। ফলত সে রাজ্যের অসংখ্য গাড়ি মালিকের কপালেই চিন্তার ভাঁজ দেখা দিয়েছে। তবে এর বিকল্প পথও বাতলেছে দিল্লি প্রশাসন। কী সেই পথ? তা হল, দিল্লিবাসী ডিজেল বা পেট্রোল চালিত গাড়িটিকে চাইলেই বদলে ফেলতে পারবেন একটি সম্পূর্ণ বিদ্যুৎ চালিত বাহনে।
এই মর্মে সে রাজ্যের সরকার ইলেকট্রিক কিট প্রস্তুতকারী অর্থাৎ জ্বালানি চালিত গাড়িকে বিদ্যুৎচালিত গাড়িতে রূপান্তর করে এমন ছ’টি সংস্থার নাম তালিকাভুক্ত করেছে৷ তবে আগামী দিনে তালিকায় আরও নির্মাতাদের নাম যোগ করা হবে বলে জানিয়েছে রাজ্য প্রশাসন।
ICAT বা আইসিএটি (International Centre for Automotive Technology) দ্বারা অনুমোদনপ্রাপ্ত সংস্থাগুলিকেই কেবলমাত্র এই দায়িত্বটি দেওয়া হয়েছে। যাদের রয়েছে বিভিন্ন ইলেকট্রিক কিট, সেই সব ইলেকট্রিক কিটের অধীনে আছে নানাবিধ ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি, যা দুই, তিন এবং চার চাকার গাড়ির জন্য উপযুক্ত। সহজ করে বলতে গেলে এই ইলেকট্রিক কিট অনেকটা প্যাকেজ সিস্টেমের মত। প্রয়োজন এবং সাধ্য অনুযায়ী যে কোনও একটি কিট বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে৷
ICAT বা আইসিএটি-র প্রসঙ্গে জানিয়ে রাখি, এটি হল দেশের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় একটি পরীক্ষামূলক শংসাপত্র দান, গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা। দিল্লি সরকারের অনুমোদনপ্রাপ্ত এইসব নির্মাতা সংস্থাগুলির মধ্যে একটি হল Etrio Automobile, যাদের রয়েছে ডিজেল এবং পেট্রোল চালিত উভয় গাড়িরই বৈদ্যুতিক কিট। যার মধ্যে রয়েছে ১৭.৩ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি, যা থেকে ১০৬ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যাবে। অন্যদিকে অপর একটি নির্মাতা সংস্থা হল Booma Innovative Transport Solution Renewable, যার ইলেকট্রিক কিটের মধ্যে রয়েছে টু-হুইলারের ২.০১৬ কিলোওয়াটের ব্যাটারি, যা থেকে ৬৫.৮৬ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যায়। এ দুটি ছাড়া সেই তালিকায় আরো দুটি ইলেকট্রিক ভেহিকেল সংস্থা হল, Zero 21 Renewable Energy Solutions এবং VELEV Motors India Pvt Ltd।
বিশেষজ্ঞদের মতে, পুরানো ডিজেল এবং পেট্রোল গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে পরিবর্তিত করতে গেলে খরচ হতে পারে প্রায় ৩-৫ লক্ষ টাকা, যা ব্যাটারির ক্ষমতা এবং রেঞ্জের উপর নির্ভরশীল। তবে দুই এবং তিন চাকার গাড়ির ক্ষেত্রে এই খরচ অনেকটাই কম পড়বে।
দিল্লি সরকারের এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার মুখ্য কারণ হল, ন্যাশনাল গ্রীন ট্রাইবুনাল (NGT) দিল্লির পরিবেশের কথা বিবেচনা করে সেখানকার ১০ এবং ১৫ বছরের পুরানো সমস্ত ডিজেল এবং পেট্রোল গাড়িকে নিষিদ্ধ ঘোষনা করার জন্য নির্দেশ দিয়েছে। আর সেই নির্দেশ পালন করতেই দিল্লি সরকার উল্লিখিত ঘোষণাটি করেছে। তবে বৈদ্যুতিক ভার্সনে রূপন্তার করলে, নিষিদ্ধ হওয়ার হাত থেকে বাঁচানো যাবে গাড়িটিকে। এদিকে ১০ বছরের পুরানো গাড়িকে যদি কেউ অন্য রাজ্যে নিবন্ধীকরণ করাতে চান, সে ক্ষেত্রে দিল্লি সরকার নো-অবজেকশন সার্টিফিকেট দেবে বলেও জানিয়েছে।
প্রসঙ্গত, বর্তমানে দিল্লিতে ১.৫ লাখের কাছাকাছি ডিজেল গাড়ি রয়েছে, যাদের বয়স দশ বছরের ঊর্ধ্বে। এবং ২৮ লক্ষের অধিক পেট্রোল গাড়ি রয়েছে যাদের বয়স ১৫ বছর পেরিয়ে গিয়েছে।