ম্যাক্সি-স্কুটার (Maxi-Scooter), প্রথাগত স্কুটারের চেয়ে চেহারায় অনেকটাই বড়। ম্যাক্সি স্কুটারের ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি যেমন বেশি থাকে, তেমনি চালাতেও আরাম। ম্যাক্সি-স্কুটারের লুকস, স্পেস, বুট স্টোরেজ সবকিছুই সুপারিওর৷ দীর্ঘ দূরত্ব সফর করার জন্য ম্যাক্সি-স্কুটার একেবারে আদর্শ। এক কথায়, স্কুটারের আধুনিক ভার্সন হল ম্যাক্সি-স্কুটার। আর এই আধুনিক ভার্সনেই মজেছে বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় টু হুইলার ব্র্যান্ড ইয়ামাহা (Yamaha)।
সর্বভারতীয় সংবাদমাধ্যম সূত্রে জানা গেছে, ইয়ামাহা মোটর ইন্ডিয়া (Yamaha Motor India) ম্যাক্সি-স্কুটারের বাজারে পা রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভারতে সুজুকির (Suzuki) ম্যাক্সি-স্কুটার বার্গম্যান স্ট্রিট (Burgman Street)-এর জনপ্রিয়তা ইয়ামাহাকে ভাবতে বাধ্য করেছে যে, দেশে এই ধরণের স্কুটারের একটা সম্ভাবনাময় বাজার রয়েছে।
ইয়ামাহা, ম্যাক্সি-স্কুটার এনে সেইসব ক্রেতাদের মন কাড়তে চায়, যারা একটু ভিন্ন রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স-সহ আরও স্টাইলিশ এবং প্রাক্টিক্যাল স্কুটারের সন্ধানে আছেন।
ইয়ামাহা তাদের ১২৫ সিসি-র ফ্যাসিনো এবং রে জেডআর স্কুটারের প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নতুন ম্যাক্সি-স্কুটারের নির্মাণকার্য শুরু করবে বলে আমরা আশা করছি। আগামী বছরেই সেটি ভারতে লঞ্চের মুখ দেখতে পারে।
আবার আর্ন্তজাতিক বাজারে উপলব্ধ ইয়ামাহার ম্যাক্সি-স্কুটারকে ভারতে আনার সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যায় না। সেক্ষেত্রে ইয়ামাহা এক্সম্যাক্সকে (XMax) দেশের সড়কে দেখা গেলে খুব একটা অবাক হওয়ার কারণ থাকবে না। ইয়ামাহা কি ভারতীয় গ্রাহকদের জন্য সম্পুর্ণ নতুনরূপে ম্যাক্সি-স্কুটার আনবে, নাকি আর্ন্তজাতিক মডেলকে ভারতে এনে হাজির করবে, সেটাই দেখার বিষয় হয়ে দাঁড়াল।
