চীনের চংকুয়িং-এ CIMA মোটর শো ইভেন্টে পর্দা সরানো হল Zongshen এর Cyclone RA9 ক্রুজার বাইকের উপর থেকে। ব্যয়বহুল Cyclone রেঞ্জের ভি-টুইন ক্রুজার বাইকটি ডিজাইন এবং ইঞ্জিনের দিক থেকে দানব সমান। এর ইঞ্জিন, ফ্রেম এবং চ্যাসিস Piaggio মালিকানাধীন ইতালিয়ান মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড Aprilia-র থেকে নেওয়া হয়েছে বলে খবর। উল্লেখ্য Zongshen সংস্থাটিকে Piaggio-র চাইনিজ পার্টনার হিসেবেই জানা যায়।
Aprilia Shiver এবং Aprilia Dorsoduro সিরিজ দুটির ইঞ্জিন এবং ফ্রেম সহ একাধিক যন্ত্রাংশ যেমন চ্যাসিসের টিউবুলার স্টিল ফ্রন্ট সেকশন (tubular steel front section) এবং কাস্ট অ্যালোয় রিয়ার (cast alloy rear), Cyclone RA9 ক্রুজার বাইকে দেখা যাবে। তবে বাইকটির সুইয়িংগ্রাম এবং বডি ওয়ার্কটি Zongshen-এরই তৈরি। বাইকটি সিঙ্গেল সিট সহ এসেছে। যদিও এর কারণস্বরূপ গাড়িটির পিলিয়ন বা লাগেজ বহন করার ক্ষমতাকে গুরুত্ব দিতে নারাজ নির্মাণকারী সংস্থাটি। তবে লঞ্চের পর ক্রেতাদের ইচ্ছানুসারে এটির পরিবর্তন করা হতে পারে বলে জানিয়েছে সংস্থাটি।
Zongshen Cyclone RA9 এর ইঞ্জিন আপডেট
Aprilia powerplant থেকে নেওয়া গাড়িটির ইঞ্জিন, যার স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে বিশদে জানিয়েছে সংস্থাটি। ক্রুজার বাইকটির ৯৮৭ সিসি-র ভি-টুইন ইঞ্জিন থেকে ৯,৫০০ আরপিএম গতিতে সর্বোচ্চ ১১২ বিএইচপি শক্তি ও ৭,৫০০ আরপিএম গতিতে সর্বাধিক ৯৮ এনএম টর্ক পাওয়া যাবে। গাড়িটির কার্ব ওয়েট ২১৫ কেজি বলা হয়েছে। তবে দানবাকৃতি এই বাইকটিকে বাজারে কবে আনা হবে সে বিষয়ে অফিসিয়ালি এখনো কিছু ঘোষণা করা হয়নি।