Pulsar রেঞ্জ ভারতের মোটরসাইকেলের বাজারে Bajaj-কে নিজস্ব পরিচিতি এবং তুমুল জনপ্রিয়তা এনে দিয়েছে। পারফরম্যান্স, স্টাইল এবং সেই অনুযায়ী যথাযথ দামের জন্য Pulsar মডেলের বাইকগুলি দেশের বাইকপ্রেমীদের অন্যতম পছন্দের। সেই পছন্দকে মূলধন করে এবার নতুন Pulsar রেঞ্জের তিনটি কোয়ার্টার লিটার (২৫০ সিসি) মডেল নিয়ে হাজির হবে Bajaj। যা নিঃসন্দেহে বাইকপ্রেমীদের উদ্দীপনার গতি আরও বহু গুণ বাড়িয়ে দেবে।
Bajaj আনছে সেমি-ফেয়ার্ড বাইক Pulsar 250F
২৫০ সিসি-র ইঞ্জিন ক্যাপাসিটির নতুন বাইকের উপর কাজ করছে বাজাজ। যেটি পালসার সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী মোটরসাইকেল হিসেবে আত্মপ্রকাশ করবে। নতুন ২৫০ সিসি-র পালসার রেঞ্জে ন্যাকেড স্পোর্টস ভার্সন এনএস ২৫০ (NS250) ও ফুল-ফেয়ার্ড ভার্সন আরএস২৫০ (RS250) থাকবে। এরমধ্যে পালসার ২৫০ রেঞ্জের নতুন সেমি-ফেয়ার্ড ভার্সনকে সম্প্রতি রাস্তায় পরীক্ষা করতে দেখা গেছে। মোটোরয়েডস তাদের ওয়েবসাইটে সেই ছবি প্রকাশ করেছে। পালসার ২২০এফ (Pulsar 220F)-এর সাথে ডিজাইনের সাদৃশ্য থাকায় এটি ২৫০এফ (Pulsar 250F) নামে বাজারে আসতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।
Bajaj Pulsar 250F এর ডিজাইন ও ফিচার
বাজাজ পালসার ২৫০এফ-এর যে ছবি পাওয়া গিয়েছে, তাতে দেখা যায় পুরো শরীর ক্যামোফ্লাজ করা ছিল। তা সত্বেও কিছু ফিচার পরিস্কারভাবে বোঝা যাচ্ছে। যেমন পালসার ২৫০এফ বাইকে ফুয়েল ট্যাঙ্কের এবং হেডল্যাম্পের নিকটে কোয়ার্টার ফেয়ারিং দেওয়া হয়েছে। অনেকটা স্পোর্টস ট্যুরারের মতো দেখতে লাগছে। এছাড়া পালসার আরএস২০০ এবং ২২০এফ-এর অনুরূপে পালসার ২৫০এফ-এর ফেয়ারিংয়ের উপর রিয়ার ভিউ মিরর স্থাপন করা হয়েছে। এতে নতুন এলইডি টেলল্যাম্প থাকতে পারে। কিন্তু ক্যামোফ্লাজের জন্য সেটা জোর দিয়ে বলা সম্ভব হচ্ছে না।
একটা বিষয় স্পষ্ট যে, বাজাজ তাদের পালসার সিরিজের অন্যান্য মডেলের যন্ত্রাংশ নতুন পালসার ২৫০এফ-এ ব্যবহার করছে। যেমন পালসার আরএস২০০-এর মতো এতে একইরকম ডিজাইনের অ্যালয় হুইল এবং এগজস্ট সিস্টেম রয়েছে। সামনের দিকে আপসাইড ডাউন ফোর্ক থাকবে কি না তা স্পষ্ট নয়৷ তবে পিছনের দিকে মনোশক সাসপেনশনের উপস্থিতি বোঝা যাচ্ছে। আবার একঝলকে বাইকটির পিছনের দিকের ডিজাইন পালসার এনএস২০০ (Pulsar NS200)-এর থেকে অনুপ্রাণিত বলে মনে হবে।
Bajaj Pulsar 250F ইঞ্জিন
পালসার ২৫০এফ বাজাজের একদম নতুন ইঞ্জিনের সাথে বাজারে আসবে বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন। পাওয়ারের দিক থেকে অন্য কোনও পালসার মোটরসাইকেলের চেয়ে এটি বেশি পাওয়ার উৎপন্ন করবে। পাওয়ার আউটপুট ২৪ বিএইচপি-র কাছাকাছি হতে পারে। স্লিপ ও অ্যাসিস্ট ক্লাচ-সহ এতে সিক্স-স্পিড গিয়ারবক্স থাকবে।
